PRESEDAN U EVROPSKOJ UNIJI: Ograničenje na auto-putu 150km/h

Češka ulazi u istoriju kao prva zemlja Evropske unije koja je uvela probno povećanje maksimalne brzine na autoputevima, sa sadašnjih 130 na 150 kilometara na sat.

Elektronski saobraćajni znaci su već postavljeni na delu autoputa D3 od Praga do Linca, a pilot projekat zvanično počinje krajem septembra. Deonica duga 50 kilometara između Tabora i Čeških Budejovica opremljena je novim saobraćajnim znacima sa promenljivim ograničenjima brzine.

Iako saobraćaj još nije u potpunosti otvoren, Češka uprava za puteve i autoputeve najavila je da će testiranje uskoro početi.

Za razliku od Nemačke, gde na mnogim autoputevima ne postoji ograničenje brzine, Češka je do sada primenjivala standardno ograničenje od 130 km/h. Novi sistem će dozvoliti vožnju do 150 km/h samo kada vremenski i saobraćajni uslovi to dozvoljavaju. Ukoliko pada kiša, sneg ili se pojavi led, ograničenje će se automatski smanjiti za 20 kilometara na sat.

U projekat je uloženo 2,2 miliona evra, a postavljeno je 42 dinamička saobraćajna znaka. Vlasti planiraju da prošire ovaj režim i na druge deonice, uključujući autoput D1 prema Ostravi i D11 kod Hradec Kralovea.

Slična rešenja su već isprobana u susednim zemljama. 

Austrija je povećala ograničenje brzine na 140 km/h na deonici autoputa A1 između Beča i Salcburga između 2018. i 2020. godine. Međutim, eksperiment je prekinut zbog zabrinutosti zbog emisije CO₂, a na nekim deonicama brzina je kasnije dodatno smanjena na 100 km/h zbog Zakona o zaštiti vazduha (IG-L). 

Holandija je 2020. godine uvela dnevno ograničenje brzine od 100 km/h, dok je noću bila dozvoljena vožnja brzinom od 130 km/h. Međutim, od aprila 2025. godine, brža vožnja će ponovo biti dozvoljena tokom dana na nekoliko ključnih puteva, uključujući autoputeve A6 i A7 prema Nemačkoj, prenosi Feniks.magazin.