Кинези направили мост и шокирали свет - чудо модерног доба

На ушћу Бисерне реке, где се једна од највећих кинеских река улива у Јужно кинеско море, налази се једно од најнасељенијих и најпрометнијих подручја планете. Хонгконг, Макао и велики градови провинције Гуангдонг годинама су били повезани компликованим и спорим рутама преко мора, због чега су путовања између њих често трајала сатима.

Кина је сада тај проблем решила пројектом који многи називају једним од највећих грађевинских подухвата модерног доба.

Реч је о огромној саобраћајној вези Шенџен-Џонгшан, пројекту вредном чак 6,7 милијарди долара који спаја два велика кинеска града на супротним странама естуарија Бисерне реке. Захваљујући овом систему мостова и тунела, путовање које је раније трајало око два сата сада може да се пређе за само пола сата.

То није обичан мост

Комплетна конструкција дуга је 24 километра и састоји се од више различитих делова. Са обе стране налазе се огромни мостови, док се у централном делу саобраћај спушта испод мора кроз подводни тунел који повезује два вештачка острва направљена специјално за овај пројекат.

Читав систем има осам трака, а возила могу да се крећу брзином до 100 километара на сат. https://www.youtube.com/watch?v=FPcVt5kpN2g

Изградња је трајала седам година, а пројекат је отворен пре две године, а комлетна изградња свега што су Кинези планирали биће готова 2028. Од тада се о њему говори широм света јер је поставио чак десет нових светских рекорда у области мостоградње и тунелске инфраструктуре.

Међу њима су највећи распон висећег моста са челичним конструкцијама, највиша конструкција моста изнад мора, највеће сидро за морски висећи мост и најдужи двосмерни подводни тунел са осам трака на свету.

Тунел је дуг више од пет километара, а у неким деловима широк чак 55,6 метара, што га чини једним од најимпресивнијих подводних инфраструктурних пројеката икада направљених.

Посебну пажњу привукао је и напредни безбедносни систем.

Кроз тунел непрекидно патролира 14 робота који контролишу каблове
Кроз тунел непрекидно патролира 14 робота који контролишу каблове, цевоводе и комплетну инфраструктуру. Они могу да детектују саобраћајне несреће, снимају ситуацију и преко уграђених звучника усмеравају возаче док информације шаљу у централни контролни центар. https://www.youtube.com/watch?v=9_6g-9ORCXM

Дуж зидова тунела постављен је и специјалан систем светала који мења боје у зависности од ситуације. Када је све безбедно, светла су зелена, док у хитним случајевима постају црвена. Током евентуалне евакуације могу постепено да мењају боје како би људима показивала правац кретања.

Овај пројекат додатно се повезује са чувеним мостом Хонгконг-Зхухаи-Макао, најдужим морским мостом на свету, дугим 31 километар.

Кинеске власти верују да ће захваљујући овим мегапројектима читав регион постати још боље повезан и економски снажнији, док стручњаци широм света Схензхен-Зхонгсхан већ називају једним од највећих архитектонских и инжењерских чуда данашњице, пише "Н1 БиХ".