Извор:Фото: CFOTO / imago stock&people / Profimedia
Упозорење: Проблем на стотинама Боинга 737
28.07.2026.
18:37
АМЕРИЧКА Савезна управа за ваздухопловство (ФАА) саопштила је да би седишта у стотинама авиона Боинг 737 регистрованих у САД могла захтевати преглед, јер постоји могућност да нису правилно уграђена и да их је потребно исправити.
Уколико се проблем не отклони, седишта би током принудног слетања могла да повреде путнике и чланове посаде или да блокирају пролаз и успоре евакуацију, упозорила је агенција.
ФАА је предложила издавање директиве о пловидбеној способности која би се односила на 453 авиона регистрована у Сједињеним Америчким Државама. Агенција има надлежност само над америчким авио-превозницима, али страни регулатори по правилу следе њене директиве када су применљиве.
BloombergAdria.com
У свету тренутно саобраћа готово 2.300 авиона Боеинг 737 МАX
Према подацима консултантске и аналитичке компаније ИБА, у свету је тренутно у саобраћа готово 2.300 авиона Боинг 737 МАX, од којих је 823 регистровано у САД.
Предложена директива долази у тренутку када Боеинг, под руководством извршног директора Келија Ортберга, покушава да унапреди квалитет производње и повећа обим производње. Проблеми са контролом квалитета доспели су у центар пажње почетком 2024. године, када је током лета готово новом авиону компаније Alaska Airlines, типа 737 МАX, отпала плоча која затвара отвор предвиђен за додатна излазна врата.
ФАА је у предлогу директиве навела да је добила пријаву да поједини склопови путничких седишта нису правилно постављени на вођице. То значи да би седишта могла да се одвоје од вођица у случају повећаног оптерећења, јаких турбуленција или принудног слетања.
Портпарол Боеинга: Подржавамо одлуку ФАА
На сваком авиону 737 МАX може бити уграђено до 69 склопова путничких седишта постављених на вођице. ФАА процењује да би преглед сваког склопа трајао око један радни сат, док би за отклањање неправилности био потребан још један сат, без потребе за заменом делова.
Наводи се да би више запослених могло истовремено да прегледа седишта, чиме би се укупно време прегледа сваког авиона значајно скратило. Агенција за сада није објавила у ком року ће авио-компаније морати да отклоне проблем.
Портпарол Боинга изјавио је да је произвођач још у децембру 2025. године издао оператерима смернице у вези са овим проблемом.
- Подржавамо одлуку ФАА да те смернице учини обавезним - навео је портпарол у писаном одговору.
(Б92)