Лада Нива међу Фераријима, разлог ће вас изненадити

Реч је о Лади Ниви, некадашњем симболу совјетске ауто-индустрије, који је данас постао колекционарска реткост.

Један од најређих примерака

У престижном салону у Гилдфорду, међу блиставим спортским моделима, забележен је призор који би многе да збуни слабије познаваоце аутомобила.

Поред Феррарија у зеленој боји, који се продаје за 400.000 фунти (око 467.000 евра) и Астон Мартина ДБ6 из 1970. године са ценом од 380.000 фунти (око 443.000 евра), стоји Лада.

BloombergAdria.com

Али, не било каква Лада, већ један од најређих примерака који се данас могу пронаћи у Великој Британији.

Салон Брамлеy Motor Cars, смештен у истоименом селу у округу Сари, вероватно је једини у држави који продаје некадашњи “симбол совјетске скромности и једноставне технологије”.

“Симбол хладноратовске штедње”

Ладе које су се продавале у Великој Британији током осамдесетих и деведесетих година, попут модела Рива и Самара, често су биле на мети подсмеха.

Совјетски аутомобили били су познати по ниској цени, једноставној технологији и изради. За многе су представљали симбол хладноратовске штедње и компромиса у квалитету.

Међутим, последња Лада Нива која се продаје у Британији није јефтина.

За њу се тражи нешто мање од 22.000 фунти (око 26.000 евра), односно више него што би многи очекивали за аутомобил који изгледом подсећа на возило из прошлог века.

Разлог високе цене је - реткост. Реч је о једном од последњих примерака увезених из руске фабрике, а аутомобил готово да није ни вожен откако је стигао у Велику Британију.

Према доступним подацима, на тамошњим путевима данас је регистровано мање од 40 примерака овог модела.

Нива још живи у Русији

Лада Нива је представљена 1977. године. Њена коцкаста каросерија и једноставан дизајн делују као да припадају неком прошлом времену, али овај конкретан примерак је много млађи него што изгледа.

Модел је званично продаван у Великој Британији до 1996. године, али никада није успео да привуче велики број купаца.

Ипак, док је нестала са британског тржишта, Нива је наставила да живи у Русији. Производња овог легендарног теренца траје и данас.

Компанија АвтоВАЗ, велики произвођач у државном власништву, и даље склапа овај робусни модел са дизајном који је остао готово непромењен у односу на оригинал.

До недавно је специјализовани британски увозник доводио нове Ниве са воланом на левој страни и продавао их за око 19.595 фунти (око 23.000 евра). Међутим, санкције уведене Русији након почетка рата у Украјини практично су прекинуле тај посао.

У разговору за магазин Аутоцар, 2023. године, увозник Марк Кеј је казао да је рат “потпуно окончао посао” и спречио даљи увоз четвороточкаша.

Због тога се овај примерак из 2021. године сматра једним од последњих који су стигли из огромне фабрике у Тољатију.

Испуњава Еуро 5 стандарде

Колико је Нива данас ретка говори и статистика.

Према подацима организације Хоw Манy Лефт, која користи податке британске агенције за регистрацију возила ДВЛА, на путевима Велике Британије тренутно је регистровано свега 36 Лада Нива.

Испод хаубе налази се једноставан 1.7-литарски бензински мотор са осам вентила, који развија 82 КС. Снага се преноси преко петостепеног мануелног мењача.

Иако вуче корене из седамдесетих година, аутомобил испуњава Еуро 5 стандарде емисије и може да се вози у лондонској зони са ограничењима за загађење (УЛЕЗ).

Брзина није његова главна предност. До 100 км/х убрзава за 17 секунди, док је максимална брзина око 140 км/х. Потрошња горива такође није импресивна - око 12 литара на 100 километара према званичним подацима.

Легенда међу љубитељима теренаца

Дакле, оно што је Ниви донело култни статус није брзина, већ способност да савлада готово сваки терен.

Једноставна конструкција, погон на сва четири точка и изузетна издржљивост учинили су је омиљеном међу љубитељима теренске вожње широм света.

Њена филозофија била је потпуно другачија од луксузних теренаца - без непотребних додатака, без компликоване електронике и са механиком коју је лако одржавати.

Бивши водитељ емисије Топ Геар, Џејмс Меј, тестирао је Ниву 2008. године и описао како се пробијала кроз тежак сеоски терен попут “разигране козе“. Похвалио је њену једноставност и рекао да је “потпуно одговарајућа за оно за шта је направљена”.

Аутомобил је додатну пажњу добио 2009. године када се руски председник Владимир Путин појавио на једном догађају у посебно дотераној и маскираној верзији Ниве.

Лада са “луксузном” ценом

Примерак који се продаје у салону Брамлеy Мотор Царс стиже у црној боји Пантхер Блацк и припада верзији Луxе.

Према наводима продавца, аутомобил је од новог прешао свега 583 километра.

Салон га описује као “озбиљног кандидата за ултимативно возило које може свуда да иде“ и наводи да је примерак из 2021. године “готово као нов“.

Четвороточкаш је добио и неколико модерних додатака - аудио систем Студио InCar са звучницима, појачалом и субвуфером, клима-уређај, грејање предњих седишта, електричне прозоре и електрично подесиве ретровизоре.

Тако је аутомобил који је некада био симбол јефтине совјетске вожње данас постао предмет интересовања колекционара - и то паркиран између најскупљих аутомобила на планети.

(Daily Mail)