PRAVILO RAJSFERŠLUSA: Mnogi vozači ne znaju za ovo PRAVILO

Nemački Savezni sud pravde (BGH) pokrenuo je još 2018. godine sudski postupak nakon nezgode koja se desila u Hamburgu. Tada su oštećeni kamion i automobil, nakon što je po napuštanju raskrsnice sa semaforom došlo do suženja puta (slivanja dve saobraćajne trake u jednu). Kamiondžija se kretao levom stranom puta, dok je za volanom putničkog vozila bila žena. Pošto nijedno vozilo nije pružilo prednost onom drugom, oba su i oštećena, pri čemu je žena smatrala da ima prednost.Slučaj je otišao na sud jer dama nije bila voljna da podeli troškove popravke automobila, i bila je uporna u tužbi jer se obratila i drugostepenoj instanci, nakon što je Okružni sud Hamburga prvi njen zahtev odbacio..Foto: ProfimediaNemački Savezni sud pravde je 2022. doneo odluku. Prema viđenju pomenute visoke sudske instance, s dugom tradicijom pravosuđa, tu niko nema prednost. Dakle, sud insistira na uzajamnoj pažnji i uviđajnosti.&bdquo;U ovoj situaciji ne postoji ništa što bi se moglo nazvati pravom prvenstva, prednošću pri prolasku,&ldquo; stoji u presudi (Az. VI ZR 47/21), koja je objavljena u nemačkom gradu Karlsrueu. Umesto prioritetnog prolaska, na snazi je princip tolerancije i dogovora među vozačima u pogledu toga ko će prvi proće, dok kod situacija u kojima jedna traka prestaje da postoji, dok druga nastavlja da živi, važi &bdquo;pravilo rajsferšlusa&ldquo;, a koji podrazumeva ravnomeran, tečan i naizmeničan prolazak vozila iz obe trake.Šta je pravilo rajsferšlusa?Sa pravilom rajsfešlusa u Zakonu o bezbednosti u saobraćaju (ZOBS) su naši vozači malo upoznati. To je naizmenično propuštanje vozila iz kolona, u kojima postoji zagušenje saobraćaja, na suženju puta (usko grlo - ulivanje sporednog puta u glavni, smanjenje broja saobraćajnih traka), bez obzira na to ko po pravilima saobraćaja ili saobraćajnim znacima ima prvenstvo prolaza.Foto: ProfimediaOvo saobraćajno pravilo nalaže vozaču da u slučajevima gužvi (zastoji, kolone,...), obavezno propusti jedno vozilo koje se uključuje sa sporednog puta u isti smer ili se uključuje iz saobraćajne trake koja se završava. Ovo pravilo se primenjuje u mnogim zemljama jer je dokazano da ovakvo, naizmenično kretanje vozila, značajno ubrzava saobraćaj.Dakle, i viša instanca je navela da vozač kamiona nije jedini s krivicom u ovoj situaciji, već su za manjak brige o drugima i uviđajnosti u pogledu tuđih interesa odgovorne obe strane, pisalo je u presudi višeg suda. Jednostavno, vozači su bili dužni da se usaglase ko će prvi proći suženim drumom.Potrebna je posebna zajednička pažnja, razboritost i prisustvo duha da bi se postiglo sporazumevanje o vremenu prolaska drumom, odnosno ispred ili iza kolege za volanom vozila koje je paralelno s drugim, navodi se još u sudskom spisu.&bdquo;Ako vozači ne uspeju da se sporazumeju, dužni su da ustupe mesto drugoj osobi. Ko vozi desnom, a ko levom stranom kolovoza pre suženja, stoga je potpuno nebitno&ldquo;.(Blic)BONUS VIDEO:

PRAVILO RAJSFERŠLUSA: Mnogi vozači ne znaju za ovo PRAVILO

Vaš komentar

Nema komentara