RUSI OPROSTILI: Kako su ih SAD bombardovale pre 70 god

Sovjetski Savez je, zajedno s Amerikom, bio učesnik konflikta &mdash; ali ograničeno involviran, za razliku od Amerike, budući da je slao opremu i vojne savetnike Severu ali ne i vojsku, za razliku od svog rivala. Ni vazdušni dvoboji između sovjetskih pilota na aparatimaMiG-15si američkih naF-86snisu još bili počeli.Posada i osoblje tri eskadrona 821. lovačko-avijacijskog puka u &bdquo;Suhoj Rečki&rdquo; nisu imali zbog čega da se brinu, nije bilo planirano ni da se leti, rezervoari u avionima su bili prazni &mdash;što će se uskoro pokazati kao važna stvar, nakon što je rat stigao iz vedra neba: bukvalno.Uletevši 100 km duboko u sovjetsku teritoriju,8. oktobra 1950. u 16.17 sati,dva američka mlazna lovcalokid P-80 šuting starpojavila su se na nebui počela da pucaju po avionima parkiranim na zemlji, oštetivši ih šest i uništivši jedan, koji je u potpunosti izgoreo. Da su bili puni goriva bilo bi mnogo gore.LJudskih žrtava nije bilo, ni mrtvih ni ranjenih,a slučaj je hteo da avionske &bdquo;žrtve&rdquo; budu baš aparati američke proizvodnje, lovcibel P-63 kingkobra, koje su SAD predale Sovjetima tokom Drugog svetskog rata u okviru Zakona o zajmu i najmu.The Lockheed P-80 Shooting Stars pic.twitter.com/lVM32AqLR6&mdash; Destroyer Escort (@Destroye83) April 21, 2025Amerikance tako nije imao ko da goni; ali čak i da je bilo goriva u avionima i da su uprkos tome preživeli napad,kingkobresa klipnim motorima ne bi imali šanse protiv mlaznjaka. U svakom slučaju, vest o ataku odmah je stigla do kremaljske vrhuške, koja nije bila načisto da li se radilo o grešci ili objavi rata.Za svaki slučaj,Sovjetsko ratno vazduhoplovstvo odmah je podiglo uzbunu na najviši nivo, prvi put od kraja Drugog svetskog rata, i po svedočenju jednog od pilota napadnutog puka, Nikolaja Zabelina, sedeli su u avionima ili pored njih od jutra do mraka, čekajući da počne konačni obračun titana socijalizma sa titanom kapitalizma...Pored toga, novimigovi 15supućeni su na Daleki istok, i uskoro su se uključili u borbe iznad Koreje; pre toga, dan nakon napada,SSSRje u Ujedinjenim nacijama najoštrije protestovao, ali ništa više od toga. Pre svega zato što su poverovali američkim uveravanjima da nije bilo namere.Zapravo su dva aviona, koja su imala zadatak da bombarduju severnokorejski aerodrom u Čongđinu,usled navigacione greške zalutali u sovjetski prostor, naleteli na neki aerodrom i protumačili ga kao željeni cilj.Da su napravili ogromnu grešku prvi put su posumnjali kada avioni nisu eksplodirali &mdash; nije bilo šanse da severnokorejski avion stoji parkiran na pisti bez goriva do vrha rezervoara. Onda su ugledali ostrvo koje nije trebalo da postoji, jer nije bilo nikakvog ostrva kod Čongđina.Po povratku u bazu i po predaji izveštaja, njihov komandant, general-major Erl Partridž, rekao im je da će ili biti odlikovani ili poslati na vojni sud. Desilo se ovo drugo,ali su kažnjeni blago i prekomandovani u baze u Japanu odnosno Filipinima.Today in 1947, MiG-15 made its first flight. The MiG-15 featured the first production swept wing on a Russian aircraft, the first pressurized cockpit, and the first ejection seat. More on the MiG-15: https://t.co/y4TQK2Oxkw pic.twitter.com/kz3zmHLV3U&mdash; National Air and Space Museum (@airandspace) December 30, 2019Hari Truman je govoreći u UN preuzeo odgovornost i objasnio da je u pitanju bila navigaciona greška i loš proračun od strane pilota, što je sovjetska strana odgovorno prihvatila, mada verovatno nije poverovala; piloti 821. lovačko-avijacijskog puka svakako nisu.(Telegraf)BONUS VIDEO

RUSI OPROSTILI: Kako su ih SAD bombardovale pre 70 god

Vaš komentar

Nema komentara