STRUČNJACI UPOZORAVAJU: Ovo dugme u autu može da ošteti motor

Na otvorenom putu ovaj sistem ne dolazi u priliku da radi, dakle ova preporuka je besmislena. Drugo, motor je u nepovoljnoj situaciji kad startuje posle dužeg zaustavljanja, zbog lošeg podmazivanja u prvim sekundama jer su kanali za ulje prazni a motor hladan. Ovo ne važi za kratko zaustavljanje od nekoliko desetina sekundi. U principu reći da se motor istrošio tridesetak puta više pri paljenju nego pri prelaženju stotina hiljada kilometara je budalaština. Pre nego što prepišete ovakva "otkrića" ipak pitajte nekog našeg majstora.

Kod nekih vozila (vozio sam službene Škode) možete isključiti start - stop i neće vas nervirati dok prvi put ne ugasite motor. Po sledećem startu on će ponovo biti aktivan, neće ostati trajno isključen.

Ja sam moj start stop sistem obrnuo.Dakle radi samo ako ja stisnem dugme da radi.

Što se tiče motora, glavna oštećenja ležajeva se dešavaju pri startu jer zada zakratko rade na suvo. Ali kod kratkog zastanka to i nije slučaj. Drugo, automobili koji imaju taj sistem imaju i akumulatore i generatore i elektropokretače projektovane za te uslove rada. Zaključak: Britancima se može serbirati svakakva glupost, nama daš i ne.