Ukrajina odbila borbeno vozilo EU saveznika

Formalno obrazloženje ukrajinskog Ministarstva odbrane bilo je diplomatski odmereno. U Kijevu su naveli da se ovaj tip vozila trenutno ne nalazi u službi ukrajinskih oružanih snaga i da bi njegovo uvođenje zahtevalo poseban sistem obuke posada, održavanja i snabdevanja rezervnim delovima.To objašnjenje zvuči racionalno, ali je zanimljivo upravo zato što je Ukrajina od početka rata prihvatila gotovo neverovatno raznovrstan &bdquo;zoološki vrt&ldquo; zapadne i sovjetske tehnike: artiljeriju različitih kalibara, borbena vozila pešadije, tenkove, kamione, helikoptere, protivvazdušne sisteme i borbene avione. Kijev je u mnogim slučajevima pristajao na komplikovanu logistiku samo da bi popunio rupe na frontu.RG32M Autrajder očigledno nije prošao ni taj prag.Irski oklopnjak sa lošom reputacijomIrska je ova vozila nabavila 2009. godine od južnoafričke kompanije BAE Systems Land Systems South Africa za skoro 20 miliona evra. U irskoj službi nosila su oznaku LTAV, odnosno Light Tactical Armoured Vehicle. Reč je o lakom 4&times;4 oklopnom vozilu otpornom na mine, razvijenom iz porodice RG-32, sa V-oblikovanim dnom, osnovnom balističkom zaštitom i mogućnošću ugradnje mitraljeza ili daljinski upravljane borbene stanice.Na papiru, Autrajder je trebalo da bude korisno vozilo za patroliranje, izviđanje, vezu, komandne zadatke i mirovne misije. Ima masu od oko 9,5 tona, motor snage približno 200 kW, automatski menjač i maksimalnu brzinu veću od 120 kilometara na sat. Može da nosi malu posadu i dodatnu opremu, uz zaštitu od lakog pešadijskog naoružanja i mina.Foto: Ukrinform/Sipa USA/ProfimediaU praksi, irsko iskustvo bilo je mnogo lošije. Vozila su od početka pratili prigovori na česte kvarove, nisku pouzdanost, probleme sa transmisijom, električnim sistemima i komplikovanim održavanjem. Zbog toga su retko korišćena čak i u misijama za koje su kupljena, a veći deo flote dugo je stajao daleko od ozbiljne operativne upotrebe.Godine 2024. Irska ih je konačno povukla iz službe, a posle ukrajinskog odbijanja donesena je odluka da se cela flota uništi. Tako su vozila koja su plaćena skoro 20 miliona evra završila kao primer loše nabavke, neuspeli pokušaj donacije i problem koji Dablin sada mora da ukloni o sopstvenom trošku.Zašto ih Ukrajina nije htelaUkrajinsko odbijanje na prvi pogled deluje neobično. Kijev trpi ogromne gubitke u tehnici i često koristi sve što može da se popravi, naoruža ili pošalje u pozadinu. Ipak, Autrajder nije samo &bdquo;još jedno oklopno vozilo&ldquo;. To je mala i specifična flota od svega 27 komada, bez postojećeg ukrajinskog lanca rezervnih delova, bez obučene posade, bez domaće servisne infrastrukture i sa istorijom kvarova.Za vojsku u ratu takva donacija može da postane veći teret nego korist. Treba obučiti vozače, mehaničare i komandire, nabaviti delove, napraviti tehničku dokumentaciju, organizovati održavanje i onda se nadati da vozilo neće otkazati baš kada je potrebno. Kod opreme koja ima lošu reputaciju i malu brojnost, taj odnos koristi i troška brzo postaje nepovoljan.Postoji i drugi problem. Ukrajinska vojska već ima previše različitih tipova vozila. Svaki dodatni model, naročito redak i nepouzdan, dodatno opterećuje logistiku. Rat ne traži samo gvožđe na točkovima, već sistem koji može da ga održava, popravlja i vraća u upotrebu.Zbog toga ukrajinska odluka nije nužno nezahvalnost, već hladna procena. Poklon može biti besplatan samo na papiru dok na frontu svako vozilo traži gorivo, gume, delove, mehaničare, obuku, vreme i prostor u lancu snabdevanja.Irska pomoć ostaje, ali ne prolazi sveOdbijanje Autrajdera ne znači da Ukrajina odbija irsku pomoć uopšte. Irska je već slala neborbenu opremu, uključujući vozila, kamione, ambulante, minibuseve, Ford Ranger pikapove i robote za razminiranje. Dablin, kao vojno neutralna država koja nije članica NATO-a, uglavnom se drži neletalne pomoći, humanitarne podrške i deminerskih programa.U septembru 2025. Irska je, kroz operaciju &bdquo;Carousel3&ldquo;, isporučila Ukrajini 34 vozila i tri robota za razminiranje preko koordinacionog čvora u poljskom Žešovu. Ta oprema je ocenjena kao pogodna za ukrajinske potrebe i uklopila se u ono što Dablin može politički da pošalje, a Kijev praktično da koristi.RG32M Autrajder je druga priča. To nije korisni kamion, ambulanta ili deminerski robot, već problematično oklopno vozilo male serije, bez ukrajinske upotrebe i sa dugom listom kvarova u zemlji koja ga je kupila.Zato ova epizoda govori više od same sudbine 27 irskih oklopnjaka. Ona pokazuje da Ukrajina, uprkos velikoj potrebi za opremom, više ne može da prihvati baš sve što joj se ponudi. Rat je ušao u fazu u kojoj logistika postaje jednako važna kao broj vozila na papiru.(Oružje oniline)BONUS VIDEO:

Ukrajina odbila borbeno vozilo EU saveznika

Vaš komentar

Nema komentara