DA LI ZNATE? Ko ima prvenstvo prolaza - mnogi greše

Црвени има обавезно заустављање а бели мора да пропусти сва возила! Мислим да бели има предност и првенство пролаза! А најбоље је да се договоре да не би било “белаја”!

"Da se dogovore da ne bi bilo belaja" Da izađu na kafu? Propisi su propisi. Nema dogovora.

Јовићу, може и на кафу и на пиће (безалкохолно) само да не буде “белаја”! Поздрав!

pa po propisima ovako nesto ne bi smelo da postoji :)

Vrati vozacku dok jos nije kasno i ti tebi slicni koji misle da beli ima prednost! Apsolutno nema nikakve dileme da crveni ima prednost i ne znam uopste cemu ovolika rasprava?! Znakovi STOP i znak obrnuto trougao su znakovi jednake vaznosti, jedina razlika je u izricitosti naredbe, a kada je takva situacija vaze pravila saobracaja, tj. pravilo desne strane ili zadrzavanja pravca kretanja! P.S. Sudskom vjestaku sto se izlupetao i vjerovatno kupio diplomu treba pod hitno oduzeti licencu!

Instruktore, vrati i dozvolu i licencu... nisi ti za taj posao. Beli ima prednost.

Jednog dana, saznaćeš u kakvoj si zabludi bio... Da ne bude zabune, i ja cu na STOPu stajati dok svi ne odu, ali ovde STOP ima prednost u odnosu na TROUGAO... Necu obrazlagati, saznaćeš jednom, kad budeš hteo da saznaš...

Vlado, živ nisam dok Zemuncu ne otkriješ misteriju, čije rešenje izgleda samo ti znaš!

Kakvi insrtuktori takvi i vozaci. Pola ih u Beogradu ne daje pokazivac pravca kod skretanja ili promene pravca. Voze levom trakom na auto putu(desna traka je za voznju, sve ostale za preticanje).Ovde je situacija jasna za one koji znaju. Sami znakovi govore sve. Pozdrav za vestaka saobracaja.

Ovaj instruktor nije normalan! Baci dozvolu u kantu! Nije ni čudo što kandidati nemaju pojma. U ovoj situaciji kada je vertikalna signalizacija i više nego jasna, crveni MORA da propusti belog.

Pročitaj u knjizi kako glasi pravilo pa će ti biti jasno. Instruktor je u pravu. Beli bi imao prednost da je prvi dosao do raskrsnice i usao u nju. Posto se crveni mora zaustaviti na znaku Stop. Posto ze vozila ne kreću i oba stoje u ovom slučaju crveni prolazi prvi jer zadrzava pravac kretanja. Pravilo desne strane.

У томе је ствар, што не стоје оба, бели се креће.

A zato niko ne moze da polozi za vozacku u Srbiji. Napravili nauku i od vozackog ispita. Namesto posto se ukrstaju sa putem sa prvenstvom prolaza da obadvoje imaju stop signal i da prvi ide onaj koji prvi dodje na raskrsnicu.

ne postoji ovakva raskrsnica na kojoj na jednoj strani ima stop a na drugo ovaj drugi znak, obe strane moraju da imaju isti znak jer su uglovi u raskrsnici 90stepeni

Na žalost, postoji... Ovakva, ali i slična, gde su STOP i TROUGAO pod pravim uglom, ti na trouglu, a drugo vozilo sa desne strane na STOPu. Opet STOP ima prednost...

Pravilnik o saobraćajnoj signalizaciji: 1) znak "ustupanje prvenstva prolaza" (obrnuti trougao) (II-1), označava naredbu vozaču da mora da ustupi prvenstvo prolaza vozilima koja se kreću putem na koji nailazi odnosno označava naredbu vozaču da mora da ustupi prvenstvo prolaza šinskom vozilu koje se kreće po pruzi na koju nailazi; 2) znak "obavezno zaustavljanje" (ZNAK stop)(II-2), označava naredbu vozaču da mora da zaustavi vozilo i ustupi prvenstvo prolaza vozilima koja se kreću putem na koji nailazi odnosno označava naredbu vozaču da mora da zaustavi vozilo ispred prelaza puta preko pruge i da ustupi prvenstvo prolaza šinskom vozilu koje se kreće po pruzi na koju nailazi; DAKLE CRVENI IMA PREDNOST JER ZADRŽAVA PRAVAC KRETANJA I DOLAZI SA DESNE STRANE BELOM.

Ako bi se sudarili ne postoji način da crveni dokaže da je "imao prednost". Znak STOP je beton, moraš da staneš!! Obrnuti trougao se odnosi na poprečnu ulicu a ne na ovog sa STOP-om!

Uoravo ovako i dolazi do zabluda, kada se konstruišu rečenice tipa "STOP je beton", a ne čita i ne tumači zakon... U Pozarevcu je davno taj sto je imao trougao u odnosu na stop, kaznjen (dve zene bile)

I crveni i bijeli nailaze na put sa prvenstvom prolaza. Pošto nema drugih vozila, CRVENI IMA PREDNOST zato što mu bijeli dolazi sa lijeve strane a i zato što ne mjenja pravc kretanja!

Samo ludak moze ovako da obelezi raskrsnicu.

Po vRabcu i zakonu STOP nije STOP ( Eto kakav je zakon ) . Naravno da Beli ima prednost ali treba privesti vRabca i onoga koji je znake postavio i javno ih , na toj raskrsnici svakodnevno posipati katranom i perjem sve dok ne promene misljenje

Instruktor vožnje je u pravu. Oba vozila su na putevima iste važnosti, a prednost ima onaj, koji zadržava pravac (ne skreće nigde, naročito ne levo) - crveni. I, da to bude jednom jasno, "stop" nema nikakvu premoć nad "obrnutim trouglom", samo znači bezuslovnu obavezu zaustavljanja, što ovaj drugi ne znači. Oba znače da nemate prvenstvo u odnosu na put, koji sečete (malo uprošteno, u odnosu na zvanične definicije). Jednostavno je, ako dozvolu niste "kupili", već pošteno zaradili.

Tako je majstore, Znakovi stop i obrnuti trokut su znakovi iste važnosti, a vozilo koje ne menja smer ili skreće desno na raskrsnici ima prednost.... Instruktor je u pravu 1000% , a sudskom veštaku treba uzeti i licencu i diplomu a i vozačku dozvolu ako je uopšte i ima.

Pročitam komentare i konačno saznam zašto se gine...

Pošto je crveno auto pod znakom STOP ono mora da obavezno stane I pressed raskrsniu,ako još iz bilo kojeg smera nailazi drugo auto crveni mora da stop dok God ne bude bezbedno da prođe raskrsnicu!!!

Znak "stop" znači: OBAVEZNO ZAUSTAVLJANJE", Dok znak "propuštanje vozila sa pravom prvenstva" znači da vozilo može da skrene uz pojačanu pažnju, pogotovo što nije u obavezi da se zaustavi pred "svojim" znakom. Ovo i otud što svakom vozilu treba vremena da se zaustavi i ponovo pokrene za koje vreme će beli već da skrene. U praksi luđi vozač prolazi prvi.

najveci problem je sto vi na balkanu imate "prvilo " glavne i sporedne ulice,,mi u francuskoj toga nemamo ali vazi apsolutno pravilo propusta vozila koje vam stize sa desne strane ako nema znaka,,,,obicaj je da se u malim sredinam ubacuju neka " pravila " koja samo dovode do kopmlikacije,,,u urbanim sredinama svi smo jednaki,nikome se ne ceka ,,,zato je pravilo desne strane Zlatno pravilo

Ja kao crbeni sacekam da svi uceanici u sabracaju zavrse svoju radnju! Pa tek onda kada se ucerim da nema vuse ucesnika bezbedno predjem na pravac koji je oznacen! Mada ima situacija kada iskoristim ranjivost belog auta a to je kada prolazi njemu pesak pa ne moze da obavi radnju! Xexe u principu ako neko nije upoznat ovakvi znakovi i ove situacije se postavljaju gde moze da se nagomila veca kolona vozila i ne ometa saobracaj a to je u situaciji u kojoj se nalazi crveni auto! Dok u slucaju belog predpostavka da ne moze vise od 3 vozila da se nagomila i eto zagusenja! Dakle saobracajni znaci su sa pravom postavljeni kako je valjano! I naravno beli ima prednost!

Onaj koji prvi uđe u raskrsnicu ima prednost jer je već u njoj, pa onaj drugi mora da ga sačeka. Inače, mogu da stoje do večnosti na početnim položajima.

Pitanje nekoga ko nikad nije vozio, nije polagao vozački ispit i nema pojma o saobraćajnim znacima: kakvu ulogu u ovoj situaciji igra horizontalna signalizacija, tj. isprekidana bela linija ispred belog i puna ispred crvenog? Ako je verovati vRAPCU, logika govori da beli nema obavezu da stane na raskrsnici jer na putu na koji nailazi nema vozila, a crveni mora stati bez obzira na to. Dakle, beli će već biti na putu sa pravom prvenstva prolaza dok crveni stoji ispred znaka stop, što bi značilo da beli ima prednost.

Crveni mora da propusti belog, nema tu mnogo dileme ali ovde treba obratiti pažnju na detalj koji se previđa - koliko je vozač belog vozila u stanju da "vidi" da crveni ima STOP znak u sekundama kad se odlučuje šta da uradi? Po meni ovo je trik pitanje i lično zaista sumnjam da postoji ovakva raskrsnica sa ovakvim saobraćajnim znaicma jer je potpuno nelogično i van pameti da na istom putu, na ulasku u raskrsnicu sa prioritetnom saobraćajnicom, jedan ima STOP znak a drugi obrnuti trougao. Ovakva pitanja više zbunjuju neiskusne vozače nego što pomažu. Da sam na mestu belog vozila u stvarnom životu ja bi verovatno propustio crvenog, radije nego da razmišljam da li će me udariti.

Ukoliko oba vozila, belo i crveno (nakon obaveznog zaustavljanja crvenog) krenu istovremeno na put sa prvenstvom, beli mora da propusti crvenog. Ili jos jasnije: koji od auto prvi udje na put sa prvenstvom, taj IMA prednost.

Ko gresi je o onaj ko uopste postavlja ja ovakva pitanja. Raskrsnica mora biti dobro regulisana upravo iz ovih razloga. Da se izbegne svako nagadjanje.

Тамо где постоји оваква раскрсница, квази елиту тог места треба послати на вешање. Како било, црвени иде први, након заустављања, и утврђивања да је попречна улица чиста и безбедна за прелазак. Бели мора да чека и пропушта све, јер му то знак наређује, па макар до вечности. Стоп је=стани-провери-вози Трокут наопачке=сви пролазе пре тебе. С друге стране, ако је видљивост одлична, и све улице чисте, на трокут се и не стаје.

Osim znakova pogledajte i linije na putu,kome je puna bela linija kome isprekidama bela linija! Dakle naravno da beli ima prednost! Pametnjakovici! Koji su u crvenom i zele udes da znaju da ce njihovo osiguranje snositi odstetu!

Kada ti dete bude polagalo vozački ispit ti mu kaži da zaokruži belog pa će vam đavo biti kriv kada ne položi! Ako u pravilniku po kome se polaže piše CRVENI, onda je crveni!

Ovo ima samo kod nas. Istina je da crveni ima znak STOP,i mora da stane i propusti sva vozila koja mu dolaze sa leve i desne strane ulice. A vozac belog auta MORA da saceka da crveni auto nastavi svojim putem ,jer ako bi skretao ulevo crveni auto mu je sa desne strane i automatski vazi pravilo desne strane. Instruktor je u pravu.

Bože, pa da sam beli čekao bih da crveni prodje. Naravno. Jok razmisljacu o tome koji znak on ima. Svasta. Da sam crveni verovatno bih malo sacekao, ali beli ne bi posao. Ko bi me osudio.

U realnim okolnostima ovakav raspored znakova ne postoji, ovo je čisto ono ŠBBKBB. U zakonu ne postoji nikakva razlika između trougla i znaka stop u smislu da nekome daju prednost od ta dva vozila. Prvi mora da ustupi prvenstvo prolaza vozilima na putu sa prvenstvom prolaza a drugi to isto uz obavezno zaustavljanje. Pošto na ulici sa prvenstvom prolaza nema nikoga, oni put nastavljaju po osnovnim pravilima saobraćaja - prednost ima vozilo koje zadržava pravac kretanja, u ovom slučaju crveni auto. Dakle znak stop nije "jači" znak u odnosu na trougao, nije to poker pa da su neke karte jače. STOP se stavlja iz nekog razloga gde mora da se zaustavi vozilo, recimo pešački prelaz, nepregledna raskrsnica i slično.

U Kanadi gde živim pravilo je da onaj ko ima stop propušta onog ko nema. Ako 3 strane imaju stop strana bez stop je prvi a ostali po redu pristizanja u raskrsnicu. Ako svi imaju stop znak pravilo je da prvi koji je stao na stop prvi kreće, nezavisno da li neko drugi skreće u desno.

Ја бих ову раскрсницу решио да два троугла и онда не би било дилеме. Пролази први који задржава превац.

Veoma interesantno pitanje! Isto se može razmatrati sa dva aspekta, teoriskog i praktičnog. Kada govorimo o teorijskom dredbe zakona su jasne i prvenstv ima beli automobil. Međutim, u praktičnom delu primene odredbi zakona u konkretno datoj situaciji imamo dva modusa koji zavise od toga koje je vozilo ranije ušlo u raskrsnicu a sve uz predthodno poštovanje vertikalne signalizacije ( da je crveni automobil prvo stao na znak STOP a potom krenuo i ušao u raskrsnicu i da je beli automobil sa povećanom pažnjom i prilagođenom brzinom ušao u raskrsnicu. Ovde ukoliko je crveni automobil prvi ušao u raskrsnicu na osnovu pravila ''desne strane'' i pravila ''ne menjanja pravca kretanja'' ima prednost u odnosu na beli automobil, dok ukoliko je beli automobil prvi ušao u raskrsnicu ima prednost u odnosu na crveni na osnovu obaveze crvenog da pre ulaska u raskrsnicu propusti sva vozila koja se u istoj nalaze. Ukoliko bi došlo do sudara odgovornost bi se utvrđivala tako što bi se gledalo da li je beli automobil udario crveni u njegovu levu stranu, što bi značilo da je kasnije ušao u raskrsnicu i nije poštovao pravilo ''desne strane'', odnosno da li je crveni automobil udario beli sa desne strane , što bi značilo da je on kasnije ušao u raskrsnicu i nije poštovao naredbu znaka STOP da je dužan da propusti sva vozila koja se nalaze u raskrsnici. Dakle, od konkretne saobraćajne situacije u datom trenutku zavisi i tačnost odgovora, naime i veštak i instruktor su u pravu stim da su morali detaljno da obrazlože svoje mišljenje i stav!

Браво!

Мики Ти написа читав роман! По фотки нико још није ушао у раскрсницу! Оба су на улазу у раскрсницу! Према томе бели има предност пролаза! А ја бих пред знаком СТОП чекао да сва возила прођу па тек онда ја, без обзира на њихове знаке! Поздрав!

Crveni ima prednost.

Па бели има првенство пролаза, шта има ту да се прича. Црвени има стоп знак . Улице из којих долазе возила нису истог значаја па се не може применити правило задржавања правца кретања. Кад би бели ауто имао исто знак стоп тек онда би црвени ауто имао првенство пролаза. Улица из које бели ауто долази је вишег профитера од улице црвеног аута , то знакови показују.

I crveni i beli moraju da propuste vozila iz ulice sa kojom se seku, ukrštaju, na kojoj prema slici nema vozila, ali su njih dvojica na putu iste važnosti, tako da prednost ima crveni, pa tek onda prolazi beli...

Crveni ima prednost,jer oba auta ulaze na g.ulicu.Postupak je samo drugacije,jedan zastane(obr.trougao),a drugi stane na znak stop i ulazeci u ulicu,primenjujes pravilo desne strane.

Crveni bi imao prednost da i on ima obrnuti triugao, a posto ima stop sve je jasno. Valjda postoji razlika izmedju znakova stop i obrnuri trougao jer u suorotnom jedan bi bio visak znak

100% bijeli ima prednost ! Ali svakako bih u kozi bijelog vozio oprezno.

Шокиран сам елементарним незнањем и недостатком логике возача. Наравно да бели има предност!

Ајд' што црвени већ стоји, а бели се креће, најважније је што је бели већи и јачи! :)))

BL: раскрсница под правим углом, нема никаквог знака а ни семафора, нема ни полицајца и на њој се нађу четири аутомобила са све четири стране! Ко ту има предност пролаза? Сви сваком долазе са десне стране! Поздрав!

Да олакшамо питање: то четворо су полиција, ватрогасци, хитна помоћ и кола под пратњом, сви под ротацијом. :)))

Mislim da ovakva raskrsnica nepostoji

Koja je budal mogla namestiti ovakovu situaciju.Ta slučaj je nedopustuv i mislim da u praksi nepostoji. Pozdrav.

zasto mora da bude takva raskrsnica?stavimo stop sa obadve strane ili obrnut trougao na obe strane,resene su tada sve dileme a ne da pametujemo.

Znak Stop je Zakon moras DA stanes Believe ima prolaz

Crveni ima prednost, jedina razlika Sto crveni Mora da zaustavi vozilo Par Sekundi a beli moze da se krece lagano,

Ovisi koji je Hrabriji, Odnosno koji je Ludji, A najbitnije je da nema Saobraćajca na raskrsnici, Jer onda bi se desio Kolaps, Ovako će se dogovore i bez Semafora😂😂😂

Ako je ovo problem,šta nije? Prosto je,znakovi govore ko mora sve da sačeka,a ko samo u glavnoj ulici. Verovatno je ovo neko postavio ko zna "mnogo" o pravilima.

Ovdje su pogrešno postavljeni znakovi. I za bijelo i za crveno vozilo treba da je znak stop i tad se poštuje pravilo koje navodi instruktor. Ovakva postavka znakova sigurno će dovesti do saobraćajnih udesa. Kad dođe do udesa eto posla za sudskog veštaka, a jednostavno se može spriječiti, samo trokut zameniti znakom stop.

Prednost ima bijeli auto,Crveni ima znak stop i obavezno zaustavljanje , punu bijelu liniju sto znaci d a je obavezan d a stane ...

Prvo ovakva raskrsnica ako postoji u stvarnosti to je nestrucno lice ili mufluz postavio! A ako postoji u testu autoskole to je samo da bi oborio kanditate!......

Po svim pravilima saobraćaja bjeli automobil uz povećanu opreznost ima prednost.

Ovakva raskrsnica ne postoji niti je moguce dizajnirati ke tako.

Crveni bi imao prednost da nema znakova jer zadrzava pravac a u ovom slucaju ima beli.Ako ih tako uce u auto skolama.....tesko nama

U pravu je instruktor. A kod vestaka vazi pravilo ko da vise, i ostavlja mogućnost sebi u sudskom postupku da izvestaci po principu ko da vise.

Po pravilu beli ima prvenstvo ali neznam da li svaki vozač gleda preko puta ulice pa da vidi da crveni auto ima stop.Ovakvu raskrsnicu u stvarnosti nisam video.