ПАМЕТНИ ТРИКОВИ: Како расхладити ауто БЕЗ климе

Како расхладити ауто без клима-уређаја? 

Срећом, постоје методе којима се можете борити против летње жеге. Комбинацијом неколико њих постићи ћете најбоље резултате. Ово су најделотворнтије методе расхлађивања аутомобила без клима-уређаја:

"Јапанска метода" за брзо избацивање врућине 

Овај генијалан трик постао је интернет хит с разлогом – делује! Потпуно спустите прозор на сувозачевим вратима. Затим, возачева врата користите као лепезу – брзо их отворите и затворите пет до десет пута. Овај поступак ствара притисак који дословно испумпава врућ ваздух из аутомобила кроз отворени прозор, а на његово место увлачи свежији ваздух споља. У само неколико минута осетићете значајну разлику.

BloombergAdria.com

Моћ природног струјања

Пре него што уопште седнете у аутомобил, отворите сва врата и оставите их тако неколико минута. То ће омогућити да се највећи део устајалог, врућег ваздуха природно измени. Када кренете с вожњом, за стварање оптималног струјања отворите прозоре дијагонално – на пример, предњи десни и задњи лијеви. Тако се ствара ваздушни тунел због којег ваздух ефикасно циркулише кроз целу кабину. 

Прскање водом 

Приликом доласка до аутомобила, са собом узмите боцу са распршивачем напуњену хладном водом. Лагано попрскајте седишта, тепихе и ваздух у кабини. Испаравање воде створиће тренутни осећај хлађења. Пребришите волан, мењач и контролну плочу како бисте их охладили на додир.

Методе превенције загревања аутомобила

Најделотворнија метода је уједно и најједноставнија – спречите да се аутомобил уопште прегреје. Увек тражите место за паркирање у хладу. Било да је реч о хладовини дрвета, зграде или подземне гараже, свака заштита од директног сунца је злата вредна. Ако немате избора и морате да паркирате на сунцу, покушајте да позиционирате аутомобил тако да задњи део буде окренут према сунцу, чиме ћете барем заштитити волан и контролну таблу од најјачег удара.

BloombergAdria.com

Заштита аутомобила од сунца 

Рефлектујући штитник за ветробранско стакло јефтина је, али врло делотворна инвестиција. Може да смањите температуру у унутрашњости за више од 10 °Ц. Поставите га сваки пут кад паркирате на сунцу, чак и на краће време. За потпуну заштиту, размислите и о бочним штитницима, поготово ако често превозите децу на задњим седиштима.

Зашто је кључно охладити аутомобил пре вожње? 

Многи возачи занемарују важност расхлађивања кабине пре него што окрену кључ, сматрајући то непотребним губитком времена. Међутим, расхлађивање аутомобила пре поласка није само питање комфора, већ и кључан елемент сигурности и очувања возила. 

Сигурност на првом месту

Екстремна врућина унутар возила директно утиче на возачеве способности. Боравак у прегрејаном простору узрокује умор, деконцентрацију, вртоглавицу и смањује брзину реакција, што драстично повећава ризик од саобраћајних несрећа. Волан, мењач или метални делови појаса могу да постану толико врући да узрокују опекотине при самом додиру, што може да доведе до наглог и опасног трзаја током вожње. Осигуравање пријатне температуре значи осигуравање бистре главе и сигурних руку на волану. 

Очување унутрашњости возила

Високе температуре и директно деловање УВ зрака погубни су за интеријер аутомобила. Пластичне површине, попут контролне табле, могу с временом да постану крхке, избледе и чак попуцају. Електронски уређаји, попут радија или навигације, такође су осетљиви на прегревање. Редовним хлађењем и заштитом од сунца значајно продужавате век трајања и естетску вредност унутрашњости вашег лименог љубимца. 

BloombergAdria.com

Појачање хлађења уз помоћ рециркулације ваздуха

Уместо да одмах укључите довод спољног ваздуха, саветује се прво активирање опције рециркулације. На тај начин клима уређај хлади већ расхлађенији унутрашњи ваздух, чиме се систем мање оптерећује, троши мање горива и брже постиже пријатна температура. Када се клима устали, након неколико минута можете да пребаците на довод свежег ваздуха како бисте побољшали квалитет ваздуха у кабини. 

Зашто није добро у врућем аутомобилу одмах палити клима уређај? 

Већина возача инстинктивно по уласку у врео аутомобил, затвара све прозоре и пали климу на најјаче. То је погрешно из два кључна разлога.  

Први разлог је јер се клима уређај мучи и троши више горива покушавајући да охлади екстремно врућ ваздух из кабине, уместо да увлачи свежији спољни зрак.  

Други и важнији разлог је јер пластика уз остале материјале у прегрејаној унутрашњости возила може да испушта штетне хемикалије. Укључивањем рециркулације ваздуха пре проветравања, све те хемикалије одлазе према вашим плућима.