Купци аутомобила све се чешће окрећу хибридима, који су у међувремену преузели улогу некадашњих дизелаша када је ријеч о штедњи горива. Комбинација бензинског мотора и електромотора данас омогућује мању потрошњу, углађенију вожњу и ниже трошкове одржавања, а понуда на тржишту никад није била разноврснија.
Како пише Аутостарт, међу произвођачима који доминирају овим сегментом и даље је Тојота. Модел "тојота јарис хибрид" већ годинама слови као један од најштедљивијих и најпоузданијих аутомобила у класи, а у градској вожњи може да троши и мање од 3,5 литре на 100 километара. Почетна цена новог модела креће се око 21.500 евра, а додатну сигурност купцима даје продужена гаранција до десет година.
У понуди јапанског произвођача истиче се и "тојота аyго X", који представља приступачнији улазак у свет хибрида, док се на тржишту половњака као одлична опција намеће "тојота корола хибрид". Примерци стари неколико година могу се пронаћи већ од око 17.000 евра, а познати су по дуготрајности и просечној потрошњи од око 4 до 4,5 л/100 км.
Фото: Профимедиа
Уз Тојоту, важну улогу има и Хонда са моделом "хонда џез е:ХЕВ". Иако ценовно нешто скупљи, овај модел нуди врло делотворан хибридни систем и реалну потрошњу од око 4 л/100 км, уз висок ниво квалитета и поузданости.
Занимљива решења долазе и из "Реноа", чија E-Tech технологија вуче инспирацију из Формуле 1. "Рено клио Е-Тек" може већи део градске вожње да одради на струју, уз потрошњу око 4 литра, док половни модели могу да се пронађу већ од око 17.000 евра. Сличан систем користи и "дачиа дастер хибрид", који уз више простора и снагу од 156 КС нуди добру сразмеру уложеног и добијеног. У Стелантис групацији, коју чине брендови попут Пежоа и Опела, новија генерација благих хибрида доноси значајна побољшања. Модели попут "пежо 208 хибрид" и "опел корса хибрид" комбинују штедљивост и солидне перформансе, уз просечну потрошњу од око 4,5 до 5 литара.
Прочитајте још
Све већу пажњу привлаче и кинески произвођачи, међу којима се истиче МГ. Њихов "МГ3 Хибрид+" тренутно је један од најповољнијих пуних хибрида на тржишту, са почетном ценом испод 20.000 евра. Уз то нуди и изнадпросечну снагу од 195 КС и седмогодишњу гаранцију, што га чини врло конкурентним избором.
БОНУС ВИДЕО:
