Dodaj Nportal kao svoj Google izvor
Током летњих врућина унутрашњост аутомобила може да се загреје много брже него што већина возача очекује. Довољно је да спољна температура буде око 25 степени, па да у возилу паркираном на сунцу већ након двадесетак минута буде око 38 степени.
Када температура ваздуха достигне 36 степени, ситуација постаје још озбиљнија. Аутомобил остављен на директном сунцу може за само десет минута да се загреје на око 45 степени, након пола сата температура у кабини може достићи 55, док после једног сата може премашити 60 степени.
Поједина мерења у паркираним возилима показала су температуре између 41 и 76 степени, док се током ведрих летњих дана просечне вредности могу приближити 68 степени. Унутрашњост аутомобила тако може бити више од 20 степени топлија од спољног ваздуха.
Фото: Elena Nazarova / Alamy / Profimedia
Не загрева се само ваздух
Проблем није само висока температура ваздуха у кабини. Током стајања на сунцу загревају се седишта, волан, инструмент-табла, стакла и унутрашње облоге.
Прочитајте још
Ове површине настављају да исијавају топлоту чак и када се укључи клима-уређај. Због тога возачи често имају утисак да клима не ради довољно добро, иако је ваздух у аутомобилу већ почео да се хлади.
Посебно се споро хладе седишта, што се највише примећује током кратких вожњи. Клима тек почне озбиљније да снижава температуру, а путовање је већ завршено.
Аутомобил прво треба проветрити
Није најбоље решење одмах сести у загрејани аутомобил, затворити врата и укључити климу на најнижу температуру.
Пре уласка је корисно отворити сва врата или спустити прозоре како би врели ваздух изашао из кабине. Неки возачи отварају и пртљажник, чиме се додатно убрзава циркулација ваздуха.
Након кратког проветравања могу се затворити врата и прозори и укључити клима-уређај. На овај начин клима не мора одмах да се бори са највећом количином топлоте, па ће унутрашњост возила брже постати пријатнија.
Не претерујте са хлађењем
Када се аутомобил расхлади, температуру климе треба подесити умерено. Превелика разлика између температуре у кабини и спољног ваздуха може непријатно да утиче на организам.
Нагли излазак из веома расхлађеног аутомобила на спољну температуру од око 40 степени може изазвати слабост, омаглицу, дрхтавицу и убрзано лупање срца.
Хладан ваздух не би требало усмеравати директно ка лицу, рукама, ногама или зглобовима. Вентилационе отворе боље је подесити тако да се ваздух равномерно распоређује кроз кабину.
Фото: Desintegrator/Alamy/Profimedia
Клима не може одмах да поништи сате проведене на сунцу
Возачи често очекују да клима-уређај за неколико тренутака потпуно расхлади аутомобил који је сатима био изложен сунцу. Међутим, за снижавање температуре потребно је време, нарочито јер ужарене површине у возилу настављају да емитују топлоту.
Најефикасније је најпре проветрити кабину, затим укључити климу и температуру смањивати постепено. Тако се аутомобил брже хлади, а вожња је пријатнија и безбеднија за путнике.
(Курир)
БОНУС ВИДЕО:
