Dodaj Nportal kao svoj Google izvor
Питање које годинама интригира возаче, али и милионе транзитних путника који пролазе кроз српске ауто-путеве.
Реч је о важној теми о безбедности саобраћаја, али и о правној одговорности у несвакидашњим, а ипак реалним ситуацијама на домаћим путевима. Београђани су сведоци да људи претрчавају мото-пут (до скоро ауто-пут) кроз престоницу. Сведоци смо да се ово дешава у близини Плавог моста, али и на Новом Београду и осталим деловима.
Фото: ATTILA KISBENEDEK / AFP / Profimedia
Пре неколико година, током упоређивања статистичких података о страдалима у саобраћајним незгодама са иностраним колегама, податак да је у Србији чак петоро пешака страдало на ауто-путу наишао је на општу неверицу. Страни стручњаци су одмах помислили да је реч о грешци у статистици, уверени да је присуство пешака на саобраћајници тог ранга немогуће. Нажалост, грешке није било – на нашим просторима појава пешака на ауто-путу је сурова реалност.
Кључни фактори који кроје судску пресуду
Одговор на питање да ли ће возач који је ударио пешака на ауто-путу одговарати пред законом није једноставан и зависи од низа околности. Према речима судских вештака саобраћајне струке, суд у сваком појединачном случају детаљно испитује следеће факторе:
- Доба дана и видљивост: Да ли се незгода догодила дању или ноћу, и какви су били атмосферски услови (магла, киша), што директно утиче на даљину са које је пешак могао бити уочен, наводи се у анализи Ауто мото схоw.
- Смер кретања пешака: Веома је важно да ли је пешак долазио са леве стране (што значи да је већ претрчао неколико трака и оставио возачу више времена за реакцију) или се изненада појавио са десне стране, директно испред возила.
- Визуелне препреке: Испитује се да ли се возач кретао иза неког повишеног возила (попут камиона или аутобуса) које му је заклањало видик, чиме му је била смањена могућност да на време уочи опасност.
- Могућност реаговања: Да ли је возач имао објективно време и простор да одреагује, односно да ли је пешак "створио препреку" у зони у којој је кочење било физички немогуће.
Фото: ATTILA KISBENEDEK / AFP / Profimedia
Суодговорност и дужност возача
Иако је правно и логички потпуно јасно да је пешак својим присуством на ауто-путу направио најтежи прекршај и примарно допринео незгоди, закон ипак обавезује и возача. Сваки возач је дужан да учини све што је у његовој моћи да до незгоде не дође, без обзира на грешке других учесника у саобраћају.
Прочитајте још
Због тога судови не доносе одлуке по аутоматизму. Тек након што се детаљно сагледају сви технички и екстерни фактори, доноси се коначна пресуда: да ли ће возач бити потпуно ослобођен одговорности или ће ипак, у одређеној мери, бити кажњен.
Нажалост, често се дешава да су, овакве саобраћајне несреће кобне по пешаке, а возачи у тим случајевима могу бити осуђени и на затворске казне. Због тога, током вожње ауто-путем (мото-путем) кроз Београд, смањите брзину на прописаних 80 км/х, гдедајте право и предузните све мере безбедности, све до изласка из града - узбрдице Бубањ Поток, или смера према Аеродрому "Никола Тесла"...
БОНУС ВИДЕО
