Која је НАЈМАЊА дозвољена брзина на ауто-путевима у Србији

Према Закону о безбедности саобраћаја на путевима у Републици Србији, најмања дозвољена брзина кретања возила на ауто-путу износи 60 км/х, односно аутомобил који не може да развије ову брзину ни не сме да се креће ауто-путем. Ова граница је постављена како би се осигурало да се на ауто-путу налазе само возила која могу да прате безбедан ритам саобраћаја, док је радним машинама, тракторима и мопедима улазак строго забрањен.Међутим, питање које се све чешће поставља у пракси јесте: зашто је вожња знатно спорија од тока саобраћаја толико опасна на деоницама где аутомобили легитимно крећу брзином и до 130 км/х?Ефекат &bdquo;покретног зида&ldquo;Највећа опасност споре вожње на ауто-путу лежи у такозваној разлици у брзинама (брзинском диференцијалу). Када се возило креће максималном дозвољеном брзином од 130 км/х, возач за само једну секунду пређе око 36 метара.Уколико испред себе наиђе на аутомобил који вози 60 км/х или спорије, разлика у брзини је већа од 70 км/х. У таквим ситуацијама возачу иза остаје изузетно мало времена за реакцију и кочење, што драстично повећава ризик од стравичних судара и налетања отпозади.Заблуда о &bdquo;безбедној&ldquo; спорој вожњиМноги несигурни или неискусни возачи верују да су безбеднији уколико возе знатно испод ограничења. Стручњаци за саобраћај наглашавају да је то опасна заблуда.Возило које се креће превише спороОмета природни ток саобраћаја: Приморава друга возила на нагло кочење или опасне маневре прескакања из траке у траку.Ствара ризичне ситуације при претицању:Возачи иза спорог возила често губе стрпљење и улазе у ризична претицања или &quot;маказице&quot;.Повећава нервозу међу учесницима: Нагла промена ритма на ауто-путу изазива ланчано кочење возила иза, што неретко доводи до ланчаних судара.Шта каже закон?Осим што дефинисани минимум износи 60 км/х, Закон о безбедности саобраћаја јасно налаже да возач не сме без оправданог разлога да вози толико споро да омета нормално кретање других возила. Уколико постоји оправдан разлог за спорије кретање (попут квара на возилу или неповољних временских услова), возач је дужан да укључи сва четири показивача правца и при првој прилици се безбедно искључи из саобраћаја.Саобраћајни стручњаци апелују на све возаче да брзину кретања увек прилагоде условима на путу, али и општем току саобраћаја. Уколико нисте у могућности или не желите да возите брзинама уобичајеним за ауто-пут, сигурнија алтернатива увек су магистрални и регионални путеви.(Телеграф)БОНУС ВИДЕО:

Која је НАЈМАЊА дозвољена брзина на ауто-путевима у Србији

Ваш коментар

Топ коментари

Bravo