Паркирали сте прописно, а ауто оштећен: Шта је следеће?

Међутим, на хауби или крову дочекало вас је непријатно изненађење - неколико удубљења којих раније није било. Кривац није други возач, вандал нити град, већ нешто што током јесени свакодневно пада са дрвећа.Немачки аутоклуб &quot;ADAC&quot; упозорава да кестени, ораси и други тврди плодови могу озбиљно да оштете каросерију, али још је занимљивије правило о накнади штете. Наиме, чак и ако сте аутомобил паркирали потпуно прописно, то не значи да ће власник стабла морати да вам плати поправку.Фото: Depositphotos/ginasandersЈесен возачима доноси много више од клизавих путева, магле и првих јутарњих мразева. Аутомобили паркирани испод дрвећа изложени су падању лишћа, грана и плодова, а последице понекад могу бити много озбиљније од прљаве каросерије. Посебно су незгодни кестени и ораси, чији пад са веће висине може да остави видљива удубљења на лиму.На ту опасност је у септембру упозорио немачки аутоклуб &quot;ADAC&quot;, истичући да власници аутомобила често потцењују ризик од паркирања испод дрвећа током јесени.Међутим, најзанимљивији део упозорења није сама могућност оштећења аутомобила, већ питање одговорности.Ко мора да плати поправку ако кестен падне са стабла и оштети аутомобил који је прописно паркиран?Одговор би многе могао да изненади.Фото: Depositphotos/mproductionКестен може да оштети аутомобил, али власник стабла није аутоматски одговоранПрема објашњењу немачког &quot;ADAC&quot;-а, уобичајено падање кестена, ораха и других плодова са дрвећа по правилу се сматра природном појавом која спада у опште животне ризике.То значи да власник стабла, па чак ни град или општина на чијем се земљишту оно налази, у Немачкој углавном нису дужни да надокнаде штету насталу таквим догађајем.Оливер Рајдегелд, портпарол &quot;ADAC&quot;-а за покрајине Хесен и Тирингију, посебно упозорава возаче да током јесени обрате пажњу на то где остављају аутомобиле.&ndash; Ако желите да избегнете оштећења аутомобила, посебно пазите где паркирате. Исплати се погледати нагоре јер ни приватна лица ни градови и општине нису у обавези да постављају знакове упозорења или надокнађују штету коју проузрокују кестени &ndash; поручио је Рајдегелд.Другим речима, чињеница да сте платили паркинг или аутомобил оставили на обележеном паркинг-месту не значи да је неко други аутоматски одговоран за свако оштећење које ту настане.Фото: Kaspars Volonts/Alamy/ProfimediaШта ако са дрвета падне велика грана?Овде постоји важна разлика.Падање здравих плодова са стабла није исто што и пад труле, оштећене или опасне гране.У Немачкој власници дрвећа и особе одговорне за његово одржавање имају одређене обавезе у вези са безбедношћу. Ако је стабло представљало очигледну опасност, а надлежна особа није предузела разумне мере, може се поставити питање одговорности за насталу штету.На пример, ако је велика грана већ дуже време била трула или оштећена, а одговорна особа занемарила знаке опасности, околности се разликују од уобичајеног падања кестена током јесени.Међутим, ни у таквом случају одговорност није аутоматска. Потребно је утврдити да ли је постојала обавеза реаговања, да ли је она прекршена и постоји ли узрочно-последична веза између пропуста и настале штете.&quot;ADAC&quot; зато саветује возачима да обрате пажњу не само на плодове на гранама већ и на видљиво стање стабла.Кликом на линк сазнајте који аутомобил познати аутомеханичар препоручује свима.Фото: Desintegrator/Alamy/ProfimediaВаже ли иста правила у Србији?Немачко упозорење занимљиво је и возачима у Србији, нарочито онима који аутомобиле паркирају на градским улицама, јавним паркиралиштима или испод дрвећа у стамбеним насељима.Међутим, важно је нагласити да се немачка правила о одговорности не могу аутоматски применити у Србији.У Србији се право на накнаду штете процењује према околностима конкретног случаја. Закон о облигационим односима прописује да је онај ко другоме проузрокује штету дужан да је надокнади, осим ако докаже да је штета настала без његове кривице. Кривица постоји када је штета проузрокована намерно или непажњом.Фото: Desintegrator/Alamy/ProfimediaКада плод кестена или ораха падне на аутомобил и оштети га, важно је утврдити где се дрво налази, ко је задужен за његово одржавање и да ли је постојала могућност да се штета спречи. Ако се дрво налази на јавној површини, може се разматрати одговорност надлежног предузећа или другог субјекта задуженог за његово одржавање. Када је реч о дрвету на приватном поседу, околности се процењују у односу на власника, односно лице које је било дужно да се стара о стаблу.Ипак, то не значи да је власник дрвета или надлежна служба аутоматски одговорна за свако оштећење. Потребно је утврдити узрок штете и постојање одговорности, а у томе могу помоћи фотографије оштећења и места догађаја, подаци о локацији стабла и процена настале штете.За разлику од случајева у којима на возило падну грана или цело стабло, за које постоје судски спорови о одговорности, не треба унапред претпоставити да се иста правила без изузетка примењују и када штету изазове плод. У сваком случају, власник оштећеног аутомобила може да документује штету и затражи правни савет о могућности подношења одштетног захтева.Фото: Dmytro Zinkevych / Alamy / ProfimediaМоже ли штету да покрије каско осигурање?За власнике аутомобила посебно је важно питање осигурања.Обавезно осигурање од ауто-одговорности по правилу не покрива оваква оштећења на сопственом возилу. Његова основна сврха је покривање одговорности за штету коју употребом возила проузрокујете другим особама.Међутим, одговарајућа каско полиса може да покрива штету насталу падом предмета на аутомобил, у зависности од уговорених ризика и услова осигуравајуће куће.То не значи да свака каско полиса аутоматски покрива штету од кестена или ораха.Пре пријаве штете потребно је проверити уговорено покриће, евентуално учешће у штети и услове под којима осигурање признаје накнаду.Ако на аутомобилу приметите удубљења за која сумњате да су настала падањем плодова, корисно је да одмах фотографишете оштећења, место на којем сте паркирали возило и околно стабло.Ако постоје сведоци или снимци надзорних камера, и они могу да помогну у утврђивању околности.Фото: ТикТок принтскрин/clearstartdrivingНајједноставнија заштита не кошта ништаИако пад кестена не може увек да се предвиди, ризик може знатно да се смањи пажљивим избором паркинг-места.Немачки &quot;ADAC&quot; саветује возачима да током јесени, кад год је то могуће, избегавају паркирање непосредно испод дрвећа са великим и тврдим плодовима.Посебно треба бити опрезан након ветровитих дана и током периода када кестени и ораси интензивно падају.Важно је погледати нагоре пре него што оставите аутомобил, чак и ако се налазите на потпуно прописном паркинг-месту. Ако на тлу већ лежи велики број кестена или ораха, то је јасан знак да са истог стабла могу наставити да падају плодови.Наравно, то не значи да ће сваки кестен који падне на аутомобил оставити удубљење. Ризик зависи од висине са које плод пада, његове величине и тежине, као и од дела возила који погоди. Међутим, када је реч о скупим поправкама каросерије, чак и мала превентивна мера може да буде корисна.Фото: Depositphotos/ZADVORNOVПрописно паркирање није гаранција да ће неко платити штетуНајважнија порука упозорења немачког &quot;ADAC&quot;-а једноставна је &ndash; током јесени није довољно проверити само саобраћајне знакове и ознаке паркинг-места.Понекад је једнако важно погледати шта се налази изнад аутомобила.Кестени, ораси и други тврди плодови могу да оштете каросерију, а накнада штете није загарантована само зато што је аутомобил био паркиран на дозвољеном месту.У Немачкој се уобичајено падање таквих плодова по правилу сматра природним ризиком, док се у Србији евентуална одговорност утврђује на основу околности конкретног случаја и важећих прописа.Зато неколико секунди пажње пре паркирања може да буде много корисније него накнадно тражење одговора на питање ко ће платити поправку.Јер аутомобил може да буде паркиран потпуно прописно, а да ипак претрпи оштећења за која неће бити једноставно пронаћи одговорну особу.(Tportal.hr)БОНУС ВИДЕО

Паркирали сте прописно, а ауто оштећен: Шта је следеће?

Ваш коментар

Нема коментара