Швеђани тестирали борбени авион којим управља AI (ВИДЕО)

Шведски произвођач наоружања објавио је ове недеље да је споменути систем већ успешно управљао борбеним авионом Грипен Етоком пробних летова без сталних упутстава људског пилота, на удаљеностима на којима се противнички авиони не виде голим оком, те да је његова имплементација у ратно ваздухопловство могућа у року од неколико месеци, пише Индекс.хр.- Приказали смо способност развоја АИ агената који се могу интегрисати у борбене авионе. Ваздушне битке будућности неће одлучивати појединачне платформе, већ мреже система са посадом и беспилотним летелицама које делују заједно -рекао је Петер Нилсон, руководилац напредних програма у СААБ-овом сектору за аеронаутику. Он је додао да све зависи само од способности купца да систем апсорбује у стварне операције.Најзанимљивији део пројекта је Академија за борбене пилоте са вештачком интелигенцијом, односно академија за обуку вештачке интелигенције за борбене пилоте. Уместо да годинама школује људског пилота, СААБ у рачунарским симулацијама тренира АИ агенте, који у кратком времену могу да прођу милијарде виртуелних сати летења, испробавају различите борбене ситуације и уче из сопствених грешака. Оно за шта човеку требају године обуке, рачунар може да увежбава неупоредиво брже.Процес се темељи на понављању и евалуацији. Систем поставља различите сценарије, прати одлуке вештачке интелигенције, процењује временску и стварну успешност према задатим циљевима, апотом и побољшава понашање агената. На пример, вештачка интелигенција може у симулацијама да увежбава ситуације у којима више непријатељских авиона прилази различитим брзинама, из различитих смерова и на различитим удаљеностима.SAAB LET ITS OWN AI AGENT FLY A GRIPEN FIGHTER JET IN COMBAT DRILLS. THE COMPUTER IT TRAINS ON CAN RUN A 1-HOUR TEST FLIGHT A BILLION TIMES IN AN HOUR. Saab builds the Gripen. on Nov 3 it said its agent &quot;autonomously controlled the aircraft&quot; in beyond visual range combat scenarios beyond visual range = fighting a target you can&#39;t see. only radar and missiles all 6 steps are in the video. here&#39;s how Saab says it got there: &gt; trained in its own &quot;AI Fighter Pilot Academy&quot; &gt; millions of simulated flight hours &gt; every decision scored against set goals &gt; loaded onto a Gripen E, which keeps flight code apart from mission software &gt; no special test plane needed &gt; flown in real beyond visual range scenarios the training runs on Sferical AI, a Swedish supercomputer with 1,152 Nvidia GPUs. Saab is a founding partner per AIN, that machine can run a 1-hour flight test a billion times in an hour the old CPU setup managed 1,200 AIN also reports the agents have been flying on Gripen E for about 2 years and Saab told reporters they&#39;re ready to deploy. the wait now is the Swedish air force taking them in: &quot;months, or single digits of years&quot; Gripen has flown AI before. in May 2025 it carried Helsing&#39;s Centaur agent this time Saab built every piece in-house what Saab hasn&#39;t said: when the flights were, how many, or what the agent was fighting its own line: &quot;We have not only built our own AI agents, but we have also flown them.&quot; a pilot logs a few thousand hours in a career. this agent can log a billion in an hour.&mdash; Volero.eth (@volero87) November 4, 2026У сложенијим сценаријима мора да доноси одлуке и кад су поједини подаци непотпуни или недоступни. СААБтврди да је предност таквог приступа могућност да се АИ агент суочи са много већим бројем ситуација него људски пилот током целе каријере.За развој овог система кључним се показао шведски суперрачунар Sferical One, који користи NVIDIAинфраструктуру DGX SuperPOD, а у погону је од краја лета ове године. Реч је о заједничком пројекту &quot;Sferical AI&quot;познатих шведских компанија: СААБ, Ериксон, АстраЗенека, банка СЕБ, СКФи Валенберг Инвестментс. Компаније деле трошкове и рачунарске капацитете, али их користе за различите намене: од развоја лекова и телекомуникационих система до финансијских услуга и војне вештачке интелигенције.Како АИ учи да летиЈедан противник прилази из једног смера: АИ у поновљеним симулацијама увежбава најбољи маневар и процену удаљености.Више авиона прилази различитим брзинама, смеровима и удаљеностима: АИ учи да распореди пажњу и рангира претње.Део података је непотпун или недоступн: АИ мора да одлучује и без пуне слике, учећи из властитих грешака у милијардама симулација.- Без пројекта Sferical AI, морали бисмо да се обратимо Гуглу или Амазону и платимо њихову услугу. А то значи да вероватно не бисмо имали потпуну контролу над својим подацима -рекао је Нилсон на представљању новог система додајући да ће бити изазов одржавати овај ниво способности кроз време.Хоће ли вештачка интелигенција поштовати Женевске конвенције?Развој се незаустављиво креће према авионима у којима ће вештачка интелигенција преузимати све више задатака, а људски пилот само надгледати целу операцију уместо да лично изводи сваки маневар. СААБ није објавио одговоре на питања може ли Грипен којим управља вештачка интелигенција самостално да учествује у борбама и хоће ли АИ самостално одлучивати о активирању смртоносног оружја. Јасно је да засад одлуку о испаљивању оружја доноси човек, али све указује да се ближи тренутак у којем ће се и то променити.- Јасно нам је да ће оружане снаге постављати питања о поштовању ратних правила и Женевске конвенције, али и тражити гаранције нису ли АИ агенти агресивни и офанзивни. Зато ћемо са свима бити посве транспарентни о томе како су наши системи вештачке интелигенције обучени -објаснио је Нилсон.Фото: Depositphotos/LUMA stockСААБ у саопштењу истиче сигурност, проверљивост и контролу вештачке интелигенције. Међутим, није детаљно разјаснио сва будућа правила људског надзора над могућим борбеним деловањем. Занимљиво је да Међународни одбор Црвеног крста у анализи објављеној 8. октобра упозорава да аутономно оружје отвара озбиљна правна, етичка и хуманитарна питања, нарочито ако систем може сам да бира и напада циљеве.Шта АИ данас можеАИ је у пробном лету аутономно управљао Грипеном Е, без сталних упутстава људског пилота.Систем је изводио сложене маневе у сценаријима изван визуелног домета (противеник се не види голим оком).АИ обрађује податке сензора и процењује ситуацију, укључујући услове са непотпуним и мањкавим подацима.Агент доноси тактичке одлуке током симулације и пробног лета, према унапред задатим циљевима.Сарадња са пилотом и другим беспилотним летелицама је у плану, али нема потврде да такав систем већ делује у стварној борбеној операцији.Будућност: један пилот, више беспилотних летелицаСААБ-ов дугорочни циљ још је амбициознији. У будућности би један људски пилот могао да управља Грипеном, док би уз њега летовало више беспилотних борбених авиона којима управља вештачка интелигенција. Ови авиони би могли да извиђају непријатељску територију, откривају положаје противздушне одбране, ометају противничке радаре, процене одакле долази највећа опасност, предложе најбољи маневар и помогну пилоту да брже одлучи шта да учини.Пилот притом не би морао појединачно да управља сваком летелицом, него би одређивао циљеве напада и надгледао њихово заједничко деловање. СААБ већ развија концепт таквог беспилотног борбеног ваздухоплова.Depositphotos/martinspurnyБитке будућностиИзвиђање: Извиђа непријатељску територију и открива положаје противваздушне одбране (ПВО)Откривање претњи: Процењује одакле долази највећа опасности и предлаже најбољи маневарЕлектронско ометање: Омета противничке радаре док пилот надзире заједничко деловањеМодел А3-001 представљен је у августу ове године, али неће бити оперативван пре средине 2030-их година. За финансирање се побринула шведска државна агенција за одбравремену набавку која је са СААБ-ом потписала двогодишњи уговор вредан око 260 милиона евра.Индекс.хрБОНУС ВИДЕО:

Швеђани тестирали борбени авион којим управља AI (ВИДЕО)

Ваш коментар

Нема коментара