Kako je stručnjak za elektronsko ratovanje dr Tomas Vidington iz tink-tenka RUSI rekao za Skaj njuz, ometanje sprovodi više zemalja. Iran je, kaže, ovladao tom tehnologijom, ali koriste je i SAD, kao i druge zemlje.
Sposobnost ometanja GPS-a postala je uobičajeni deo modernog ratovanja. Iako korišćenje ometanja na moru nije novo, razmere su dramatično porasle od početka aktuelnog sukoba. Oko Ormuskog moreuza postoje područja na kojima je GPS signal jako oslabljen, a to utiče na sve – od dronova do aviona.
Iran je, kako bi povećao svoje sposobnosti, kupio opremu za ometanje od Rusije i razvio sopstvene sisteme, kaže dr Vidington.
- Ogromna zasićenost ometanjem u velikoj meri odražava ono što se očekivalo u slučaju bilo kakvog sukoba između Irana i bilo koga drugog - rekao je i dodao:
Foto: Depositphoto/PimPamPix
- I drugi u Zalivu to apsolutno rade. Verovatno više oko aerodroma, rafinerija nafte, možda železničkih terminala i sličnog.
Pročitajte još
Jedno od područja na kojem Iran sve uspešnije koristi ometanje i lažiranje GPS signala jesu „varljive pomorske prakse“, kazala je Mišel Viz Bokman, analitičarka pomorske obaveštajne službe iz Velike Britanije. Name, još pre rata iranski tankeri okupljali bi se u međunarodnim vodama i potom „lažirali“ svoju lokaciju. Iako bi izgledalo kao da su još uvek tamo, plovili bi bez sistema praćenja do iranskog ostrva Harg, na kojem bi ukrcavali naftu.
Na taj način mogli bi neprimećeno da plove sa sankcionisanim teretom.