ČUVENI MAGLEV VOZ: Nekada atrakcija, a sada otpad

Čuvena Maglev tehnologija (Magnetic Levitation) podrazumeva upotrebu superprovodnika koji pomažu da vozovi lebde iznad pruge, a razvija se još od 1990-ih.NJihov prvenactransportovao je putnike s aerodoma, a danas se koristi u svakodnevnom saobraćaju, recimo u Kini i Japanu. Više o temi možete OVDE saznati.Prvenac u NemačkojRepublika Nemačka je bila prva evropska država koja je predstavila naprednu tehnologiju 1979. godine.Takođe, uHamburgu je kasnije izgrađena pružna deonica za potrebe Međunarodnog sajma transporta. Bila je dugačka 31,5 kilometara, a omogućavala je Maglev vozu da dostigne brzinu 420 km/h.Surova istina, ne može se porediti s japanskom L0 verzijom, koja je 2015. dostigla 603 km/h, ali je u ono vreme predstavljao senzaciju.Tragedija na pruziKako je poznato, vožnje su obustavljene 2006, kada su 23 osobe nastradale pošto je kompozicija udarila u vozilo za održavanje pruge.Nekoliko godina kasnije, kompanija iza projekta Transrapid ostala je bez licence i posao je zaboravljen, prenosi Autoevolution.Tokom 2012, nemačka vlada je odobrila da se čitava infrastruktura ukloni, ali njeni pojedini delovi i danas stoje.Ovaj snimak je zabeležen 2020, pa ne znamo da li napušteni Maglev voz i dalje trune na istoj poziciji, a svakako predstavlja tužnu sliku:BONUS VIDEO: $bp("my-player", {"id":"23759","width":"940","height":"529","video":"1038628","autoplay":0,"shared":true});Za još vesti zapratite nas na našoj zvaničnoj Fejsbuk stranici - budimo &quot;na ti&quot;.Nova dimenzija novosti, vaš &quot;Nportal.rs&quot;.

ČUVENI MAGLEV VOZ: Nekada atrakcija, a sada otpad

Vaš komentar

Nema komentara