PRVI REZULTATI ISTRAGE: "Piloti nisu postupili po naredbi"

Centar za istraživanje nesreća u saobraćaju i dalje ispituje incident. &quot;Er Srbija&quot; je saopštila da prekida saradnju sa &quot;Maraton erlajnsom&quot; koji im je- Oštećenja na avionu su toliko ozbiljna da nije reč o incidentu, već udesu - kažu u Centru za istraživanje nesreća u saobraćaju.- Ono što je nesumnjivo utvrđeno i što mogu da podelim sa vama to je da je Kontrola letenja dala jasno uputstvo pilotima na koji deo piste da izađu pre poletanja, a da oni tu informaciju, odnosno naredbu nisu ispoštovali, već to usmerava našu istragu na određeni pravac. Ali nije to jedino čime ćemo se baviti. Mnogo je veća širina ovog slučaja - rekao je Direktor Centra za istraživanje nesreća u saobraćaju prof. dr Nebojša Petrović.Er Srbija: &quot;Svesni smo posledica&quot;&quot;Er Srbija&quot; je saopštila da prekida saradnju sa kompanijom &quot;Maraton ervejz&quot;.- Ovo je bio veoma ozbiljan incident, svesni smo potencijalnih posledica koje su mogle da se dogode. Zato smo vrlo brzo doneli odluku o prekidu saradnje sa Maraton erlajnzom, bez obzira na to što je sertifikovana evropska avio-kompanija. Odluka je bila neophodna, jer je bezbednost naših putnika na prvom mestu. Čekaćemo finalne rezultate istrage, ali ovaj korak je bio neizbežan - rekao je generalni direktor &quot;Er Srbije&quot; Jirži Marek.Evo kako je izgledao E-195 reg. OY-GDC kompanije Marathon airlines koji leti za ErSrbiju večeras posle prinudnog sletanja na BEG.😕 pic.twitter.com/crLJURHeDa&mdash; Peđa Vučetić (@Peđijatar) February 18, 2024Istraga koju sprovodi Centar za istraživanje nesreća u saobraćaju biće sastavljena iz dva dela. Prvo će biti prikupljene informacije i podaci domaćih institucija i organa iz oblasti vazduhoplovstva, dok je za drugi deo istrage potrebno da se dostave informacije iz još pet zemalja - Poljske i Italije - odakle su piloti, Danske, gde je avion registrovan, Brazila gde je proizveden i Grčke odakle je &quot;Maraton ervejz&quot;. Istraga će prema procenama trajati najmanje tri meseca.&quot;Sve te zemlje mogu da uzmu učešće mogu i da se priključe našoj istrazi ako žele bilo preko predstavnika ili direktnog učesnika u našim radnim timovima, ali svakako su u obavezi da nam dostavljaju podatke koji su nam potrebni da bi mi zaokružili celinu svih informacija koje su nam potrebne. Taj proces je nešto duži od procesa koji mi sprovodimo u našoj zemlji - kaže direktor Centra za istraživanje nesreća u saobraćaju prof. dr Nebojša Petrović.IstragaViše javno tužilaštvo u Beogradu, u saradnji sa Upravom kriminalističke policije, utvrdiće sve okolnosti u vezi sa prinudnim sletanjem aviona.&quot;Policiji je naloženo da utvrdi šta se kritičnom prilikom dogodilo, kao i da se identifikuje eventualno odgovorno lice. Posebno je potrebno da se proveri na koji je način došlo do kritičnog događaja, tačnije oštećenja aviona, da li je u bilo kom trenutku leta bila ugrožena bezbednost putnika i posade, da se obave razgovori sa zaposlenima u SMATS Kontroli leta, sa pilotom i posadom aviona&quot;, navodi se u saopštenju Višeg javnog tužilaštva.Svi putnici sa leta JU324 od 18. februara 2024 imaju pravo na odštetu i nadoknadu troškova - a mogu da ih ostvare ako se prijave posebnim formularom koji će biti dostupan na sajtu &quot;Er Srbije&quot;.- Mi ćemo kontaktirati sve putnike iz aviona, upoznati sa procedurom šta da urade i kako da popune formular. Prioritetno i u skladu sa našim regulativama preduzećemo odgovarajuće mere - Jirži Marek, generalni direktor &quot;Er Srbije&quot;U avionu koji je u nedelju poleteo sa aerodroma Nikola Tesla za Diseldorf, bilo je 106 putnika.(RTS)BONUS VIDEOZa još vesti zapratite nas na našoj zvaničnoj Fejsbuk stranici - budimo &quot;na ti&quot;.Nova dimenzija novosti, vaš &quot;Nportal.rs&quot;.

PRVI REZULTATI ISTRAGE: "Piloti nisu postupili po naredbi"

Vaš komentar

Nema komentara