ПРВИ РЕЗУЛТАТИ ИСТРАГЕ: "Пилоти нису поступили по наредби"

Центар за истраживање несрећа у саобраћају и даље испитује инцидент. &quot;Ер Србија&quot; је саопштила да прекида сарадњу са &quot;Маратон ерлајнсом&quot; који им је- Оштећења на авиону су толико озбиљна да није реч о инциденту, већ удесу - кажу у Центру за истраживање несрећа у саобраћају.- Оно што је несумњиво утврђено и што могу да поделим са вама то је да је Контрола летења дала јасно упутство пилотима на који део писте да изађу пре полетања, а да они ту информацију, односно наредбу нису испоштовали, већ то усмерава нашу истрагу на одређени правац. Али није то једино чиме ћемо се бавити. Много је већа ширина овог случаја - рекао је Директор Центра за истраживање несрећа у саобраћају проф. др Небојша Петровић.Ер Србија: &quot;Свесни смо последица&quot;&quot;Ер Србија&quot; је саопштила да прекида сарадњу са компанијом &quot;Маратон ервејз&quot;.- Ово је био веома озбиљан инцидент, свесни смо потенцијалних последица које су могле да се догоде. Зато смо врло брзо донели одлуку о прекиду сарадње са Маратон ерлајнзом, без обзира на то што је сертификована европска авио-компанија. Одлука је била неопходна, јер је безбедност наших путника на првом месту. Чекаћемо финалне резултате истраге, али овај корак је био неизбежан - рекао је генерални директор &quot;Ер Србије&quot; Јиржи Марек.Ево како је изгледао Е-195 рег. ОY-ГДЦ компаније Маратхон аирлинес који лети за ЕрСрбију вечерас после принудног слетања на БЕГ.😕 пиц.тwиттер.цом/црЉУРХеДа&mdash; Пеђа Вучетић (@Пеђијатар) Фебруарy 18, 2024Истрага коју спроводи Центар за истраживање несрећа у саобраћају биће састављена из два дела. Прво ће бити прикупљене информације и подаци домаћих институција и органа из области ваздухопловства, док је за други део истраге потребно да се доставе информације из још пет земаља - Пољске и Италије - одакле су пилоти, Данске, где је авион регистрован, Бразила где је произведен и Грчке одакле је &quot;Маратон ервејз&quot;. Истрага ће према проценама трајати најмање три месеца.&quot;Све те земље могу да узму учешће могу и да се прикључе нашој истрази ако желе било преко представника или директног учесника у нашим радним тимовима, али свакако су у обавези да нам достављају податке који су нам потребни да би ми заокружили целину свих информација које су нам потребне. Тај процес је нешто дужи од процеса који ми спроводимо у нашој земљи - каже директор Центра за истраживање несрећа у саобраћају проф. др Небојша Петровић.ИстрагаВише јавно тужилаштво у Београду, у сарадњи са Управом криминалистичке полиције, утврдиће све околности у вези са принудним слетањем авиона.&quot;Полицији је наложено да утврди шта се критичном приликом догодило, као и да се идентификује евентуално одговорно лице. Посебно је потребно да се провери на који је начин дошло до критичног догађаја, тачније оштећења авиона, да ли је у било ком тренутку лета била угрожена безбедност путника и посаде, да се обаве разговори са запосленима у СМАТС Контроли лета, са пилотом и посадом авиона&quot;, наводи се у саопштењу Вишег јавног тужилаштва.Сви путници са лета ЈУ324 од 18. фебруара 2024 имају право на одштету и надокнаду трошкова - а могу да их остваре ако се пријаве посебним формуларом који ће бити доступан на сајту &quot;Ер Србије&quot;.- Ми ћемо контактирати све путнике из авиона, упознати са процедуром шта да ураде и како да попуне формулар. Приоритетно и у складу са нашим регулативама предузећемо одговарајуће мере - Јиржи Марек, генерални директор &quot;Ер Србије&quot;У авиону који је у недељу полетео са аеродрома Никола Тесла за Диселдорф, било је 106 путника.(РТС)БОНУС ВИДЕОЗа још вести запратите нас на нашој званичној Фејсбук страници - будимо &quot;на ти&quot;.Нова димензија новости, ваш &quot;Нпортал.рс&quot;.

ПРВИ РЕЗУЛТАТИ ИСТРАГЕ: "Пилоти нису поступили по наредби"

Ваш коментар

Нема коментара