KAKO SE ISPRAVNO PALI AUTO: Svi vozači greše u jednom

Koliko puta ste ušli u automobil u žurbi, bez puno razmišljanja, i odmah upalili motor? No, upravo u tom trenutku činimo grešku koja može da smanji vek trajanja važnih delova motora.Pri paljenju automobila pomoću kontaktnog ključa, mnogi vozači nesvesno činegrešku. U jednom potezu ubacuju ključ u bravu i odmah ga okreću do krajnjeg položaja, aktivirajući elektropokretač. Ovakav način paljenja otežava proces i može da izazovehidrodinamičko opterećenje u sistemuubrizgavanja goriva, što negativno utiče na pouzdanost i trajnost brizgaljki. Takođe, naglo paljenje motora povećava dinamičko opterećenje, što dodatno opterećuje motor.Kod starijih automobila s karburatorskim benzinskim motorima, bilo je prihvatljivo odmah nakon ubacivanja ključa okrenuti ga do krajnjeg položaja. Kod starijih dizelaša, vozači su, posebno zimi, morali da pričekajunekoliko sekundi dok se lampica grejača u pretkomorama za izgaranje ne ugasi, piše Auto portal.Foto: ProfimediaMeđutim, novi automobili opremljeni su elektronskim sistemom ubrizgavanja goriva i ECUmodulom, koji prilagođava radne parametre motora. Upravo zbog toga je potrebno pričekati 1-2 sekunde posle davanja kontakta, kako bi se sistempravilno pripremio za paljenje. Kontrolne lampice treba dase upale, kazaljke na instrumentima da se pokrenu, a potom da se ugasekontrolne lampice.Kod vozila s kontaktnim ključem, važno je pričekati 2-3 sekunde dok se lampice ne ugase, a instrumenti završe svoj ciklus. Za to vreme uspostavlja se početni pritisak goriva i optimalni startni parametri motora. Na taj način osigurava se glatko i sigurno paljenje. Automobili sa dugmetom za paljenje koriste upravljački modul koji registrujepritisak na dugme i automatski odlažepaljenje za 1-2 sekunde, što omogućavaoptimalnu pripremu motora.BONUS VIDEO:

KAKO SE ISPRAVNO PALI AUTO: Svi vozači greše u jednom

Vaš komentar

Nema komentara