КАКО СЕ ИСПРАВНО ПАЛИ АУТО: Сви возачи греше у једном

Колико пута сте ушли у аутомобил у журби, без пуно размишљања, и одмах упалили мотор? Но, управо у том тренутку чинимо грешку која може да смањи век трајања важних делова мотора.При паљењу аутомобила помоћу контактног кључа, многи возачи несвесно чинегрешку. У једном потезу убацују кључ у браву и одмах га окрећу до крајњег положаја, активирајући електропокретач. Овакав начин паљења отежава процес и може да изазовехидродинамичко оптерећење у системуубризгавања горива, што негативно утиче на поузданост и трајност бризгаљки. Такође, нагло паљење мотора повећава динамичко оптерећење, што додатно оптерећује мотор.Код старијих аутомобила с карбураторским бензинским моторима, било је прихватљиво одмах након убацивања кључа окренути га до крајњег положаја. Код старијих дизелаша, возачи су, посебно зими, морали да причекајунеколико секунди док се лампица грејача у преткоморама за изгарање не угаси, пише Ауто портал.Фото: ПрофимедиаМеђутим, нови аутомобили опремљени су електронским системом убризгавања горива и ECUмодулом, који прилагођава радне параметре мотора. Управо због тога је потребно причекати 1-2 секунде после давања контакта, како би се системправилно припремио за паљење. Контролне лампице треба дасе упале, казаљке на инструментима да се покрену, а потом да се угасеконтролне лампице.Код возила с контактним кључем, важно је причекати 2-3 секунде док се лампице не угасе, а инструменти заврше свој циклус. За то време успоставља се почетни притисак горива и оптимални стартни параметри мотора. На тај начин осигурава се глатко и сигурно паљење. Аутомобили са дугметом за паљење користе управљачки модул који региструјепритисак на дугме и аутоматски одлажепаљење за 1-2 секунде, што омогућаваоптималну припрему мотора.БОНУС ВИДЕО:

КАКО СЕ ИСПРАВНО ПАЛИ АУТО: Сви возачи греше у једном

Ваш коментар

Нема коментара