Каријера војног пилота одувек је била синоним за престиж, храброст и врхунску стручност. Међутим, поред изазова и одговорности које носи управљање војним авионима, посебно борбеним летелицама, многе занима и колико су ти пилоти заиста плаћени за свој рад.
Плате војних пилота знатно варирају широм света, а фактори као што су чин, године службе, тип авиона и мисије у којима учествују значајно утичу на укупан износ зараде.
Управо чин, односно официрски ранг, једна је од кључних ставки у формирању основне плате, како у Сједињеним Америчким Државама, тако и у већини других земаља. Војни пилоти се, за разлику од цивилних, налазе унутар чврсто дефинисаних платних разреда. Основица се гради на основу чина (од потпоручника до пуковника, или генерала), а затим се увећава кроз додатке за летачки статус, године службе, сложеност задатака и евентуалне борбене мисије.
Фото: Профимедиа
Војни пилоти у Сједињеним Америчким Државама
Сједињене Америчке Државе важе за једну од земаља са највишим платама у војној авијацији. Према доступним подацима, просечна годишња плата пилота у америчком ратном ваздухопловству износи око 115.000 долара, али стварни износ може варирати у распону од 80.000 до преко 200.000 долара, у зависности од чина, дужине стажа и додатних бонуса.
Прочитајте још
Осим основне плате, амерички пилоти примају и додатке попут летачког додатка (авиатион инцентиве паy до 1.000 долара месечно), додатак за рад у опасним условима (хазард паy до 1.500 долара месечно) и неопорезиве приходе током борбених мисија. Када се све сабере, годишња примања често премашују 150.000 долара, а искусни пилоти и инструктори могу зарадити и знатно више.
Трошкови обуке - војска вс. цивилни сектор
Једна од кључних предности војне пилотске каријере јесте чињеница да држава у потпуности покрива трошкове обуке. У САД, на пример, обука цивилног пилота може да кошта и преко $100.000, док војни пилоти школовање завршавају у оквиру војне академије или кроз РОТЦ програм, уз плату током обуке. Поред тога, током школовања пилоти већ стичу чин и почињу да примају месечну надокнаду.
У многим земљама, укључујући Канаду, Аустралију и Француску, систем функционише слично - војска покрива комплетну обуку, што младим кадетима омогућава да уђу у професију без икаквих дуговања.
Како изгледа каријерни пут војног пилота?
Процес постајања војног пилота почиње ригорозном селекцијом. Кандидати најпре пролазе физичке и психолошке тестове, затим основну војну обуку, а потом улазе у програм за селекцију пилота. У зависности од резултата и потреба војске, кандидати се усмеравају ка различитим врстама летелица - од хеликоптера, преко транспортних, до борбених авиона.
Каријерни напредак укључује и специјализације за ноћне операције, летење у тешким временским условима, као и инструкторске позиције. Многи пилоти касније постају команданти ескадрила, учествују у међународним мисијама, или прелазе у обуку нових генерација пилота.
Фото: Профимедиа
Живот после униформе
Једна од највећих предности војне пилотске каријере јесте чињеница да искуство стечено у војсци често отвара врата у цивилном сектору. Пилоти који напусте војску, посебно они са искуством на млазним авионима и сложеним мисијама, лако проналазе посао у комерцијалним авио-компанијама, државним институцијама, или у корпоративном летењу.
У Сједињеним Државама, бивши војни пилоти су често тражени као капетани у великим компанијама попут Делта, Унитед или ФедЕx. Уз то, многи од њих задржавају војну пензију, што им омогућава двоструки приход. Типичан сценарио укључује пензионисање након 20 година службе, у 40-им годинама живота, и наставак каријере у цивилном сектору са вишеструко већом платом.
Бенефити које војска нуди пилотима
Поред плата, војни пилоти уживају широк спектар бенефита које цивилни сектор ретко може да понуди у целости. У многим државама, укључујући САД, Канаду, Аустралију и Немачку, пилоти имају право на:
Субвенционисано или бесплатно становање
Пуно здравствено и зубарско осигурање за себе и породицу
Пензиони фонд и могућност раног пензионисања
Плаћено школовање за чланове породице
Бонус за задржавање у служби – посебно изражен код пилота борбених авиона
Ови бенефити, заједно са сигурношћу посла и могућностима каријерног напредовања, често чине војну каријеру дугорочно исплативијом, посебно за оне који желе стабилност и јасан пут развоја.
Плате у другим земљама
У Канади просечна годишња плата износи око 116.000 долара, у Аустралији 130.000, долара, у Немачкој 127.000 долара,, а у Француској 106.000 долара,. У Јапану пилоти зарађују око 82.000 долара, док су у Кини просечна примања око 63.000 долара. Русија се налази при дну лествице са просеком од око 28.000 долара, иако бонуси током активне борбене службе могу привремено подићи зараду на 50.000 - 60.000 долара.
Наравно, и у овим земљама, као и у САД, плате се разликују у зависности од официрског чина, дужине службе, специјализације, и типа авиона којим се управља. Пилоти који командују борбеним јединицама, учествују у НАТО мисијама или су инструктори обуке често имају додатке који значајно повећавају њихова укупна примања.
Да ли се исплати?
Бити војни пилот значи преузети велику одговорност и радити под изузетним притиском, али истовремено то доноси престиж, сигурност и често врло конкурентну зараду. Иако се износи разликују од земље до земље, све више држава улаже у своје војне пилоте, свесне да без њих нема модерне, оперативне ваздухопловне силе.
За младе који желе да лете, а при том имају изражен осећај за дужност и служење, војна авијација нуди изазован, али изузетно вредан животни пут - са јасним бенефитима и каријером која не престаје ни након напуштања униформе.
(Мондо)
БОНУС ВИДЕО:
