Док Русија све више доминира новом стратешком зоном 21. века, некада је у тој сфери владала икона међу бродовима – амерички ледоломац „Полар Си“ (Поларно Море - Polar Sea).
Легенда ледених мора - ледоломац Поларно Море (WAGB-11), дугачак скоро 122 метра и тежак више од 10.000 тона, био је један од најмоћнијих бродова Обалске страже САД.
Лансиран 1978. године, био је дизајниран да издржи најсуровије поларне услове и играо је кључну улогу у операцији „Дубоко замрзавање“, тенденцији и напору америчке војске да подржи научна истраживања и одржи присуство на Антарктику, пише "Popularmechanics".
Захваљујући дизел-електричном погону и челичном трупу, „Поларно Море“ је могло да пробије слојеве леда дебљине до 12 метара и постало је један од прва два брода северноамеричке производње који су стигли до Северног пола. У мисији из 2003. године, он је усекао најдужи канал кроз лед од 1963. године, путујући 11 дана кроз 84 километра леда дебљег од четири метра.
Фото: Википедија/Јавно власништво
Опасна експедиција кроз „гумени лед“
Крајем 2000. године, на рутинском путовању до Росовог острва на Антарктику, брод је наишао на необичан феномен – тзв. гумени лед. То је ретка, сунђераста врста леда која значајно успорава кретање и отежава пробијање. Поручница америчке обалске страже Ејприл Браун описала је искуство као „ударање чекићем о јастук“,што живописно илуструје беспомоћност чак и најјачег ледоломца пред овом врстом леда.
Прочитајте још
Због губитка брзине и могућности заглављивања, мисија је скоро постала опасна експедиција. Али захваљујући искуству посаде и техничкој издржљивости пловила, „Поларно Море“ је ипак завршило задатак.
Поред тога што је служило као кључно логистичко средство, Поларно Море је било и „плутајућа научна станица“.
Фото: Профимедиа
Током поменуте мисије 2000. године, брод је носио филмску екипу која је документовала кретање ледених брегова, али је такође учествовала у истраживању подводног вулкана код Самое користећи даљински управљано возило, које је регистровало вулканску активност на дубини већој од 600 метара.
Још једно историјско поглавље забележено је 1994. године, када су се ледоломци из САД, Русије и Канаде срели на Арктику – симбол сарадње након Хладног рата, који је у то време још увек био свежа историја.
Нова трка за Арктик
Иако је "Поларно Море" повучен из употребе 2010. године и сада служи као извор резервних делова, његово наслеђе остаје важно. Али у међувремену, правила игре су се променила. Русија има најјачу флоту ледоломаца на свету, укључујући и нуклеарне бродове, док САД тек сада улажу у изградњу три нова тешка ледоломаца кроз такозвани програм „Полар Секјурити Катер“.
Први брод из тог програма требало би да буде лансиран у наредних пет година.
Нису само Сједињене Државе и Русија те које се такмиче већ и Канада брзо јача своје капацитете, свесна да Арктик постаје нова стратешка зона 21. века.
Регион је богат ресурсима као што су нафта, минерали и риба, а отварање нових морских путева повећава његов значај. Поред тога, због своје изолованости и пространости, све се више користи за војне тестове, укључујући лансирање ракета.
БОНУС ВИДЕО:
