Најважније је где га остављате. Осветљена и прометна места су увек бољи избор од мрачних и завучених улица. Треба избегавати паркирање испод дрвећа због смоле, птичјег измета и грана, али и места где се после кише задржава вода, јер влага убрзава рђу.
Церада многима делује као смарање, али заправо штити ауто од сунца, кише, снега и прљавштине. Лети чува лак и пластику од изблеђивања, а зими спречава да се снег и лед лепе за каросерију. Битно је само да буде од материјала који „дише“, да се не задржава влага.
Ауто који стоји напољу тражи и мало чешће прање. Прљавштина, со и смог полако нагризају лак, а восак прави заштитни слој који све то успорава. Посебно страдају прагови и доњи делови возила, које многи заборављају.
Фото: Профимедиа
Ни унутрашњост није поштеђена. Лети се кабина ужари, па сунчаник на шофершајбни може доста да помогне, као и пресвлаке за седишта. Табла и пластика ће вам бити захвални на тој ситници.
Што се крађе тиче, најбоље пролази комбинација мера. Блокада за волан, аларм, па чак и налепница да је ауто заштићен често су довољни да лопов потражи лакшу мету. И оно најосновније — ништа вредно не остављајте на видном месту, ни „на минут“.
Прочитајте још
Гуме и брисачи такође трпе кад ауто стално стоји напољу. Добро је повремено померити возило да се гуме не деформишу, а зими подићи брисаче да се не залепе за стакло. Ако се ауто слабо вози, акумулатор може да ослаби, па повремена вожња или пуњење могу спречити непријатна јутра без паљења.
На крају, нема чаробног трика, али мало пажње сваки дан прави велику разлику. Ауто без гараже може да остане у добром стању годинама, само му треба мало више бриге него онима који спавају под кровом.
БОНУС ВИДЕО:
