Како истичу извори, поједини бродови наводно су већ извршили уплате, али механизам наплате, укључујући валуту у којој се плаћа, није у потпуности јасан.
Извори наводе да се наплата спроводи дискретно, док недостатак транспарентности и неизвесност у вези са тим који бродови би могли бити следећи погођени додатно отежавају пловидбу.
Иако се таксе тренутно наплаћују од случаја до случаја, један извор наводи да Иран разматра могућност њихове формализације у оквиру ширег послератног аранжмана, јавља Блумберг.
Прошле недеље, један ирански посланик изјавио је да парламент разматра предлог којим би се државама увело плаћање за коришћење Ормуског мореуза као безбедне поморске руте.
За арапске произвођаче нафте у Персијском заливу чак и неформална такса је неприхватљива, јер отвара питања суверенитета и могуће злоупотребе кључног трговинског правца за извоз енергената, наводе извори.
Прочитајте још
Фото: Википедија/Јавно власништво
Претходно је, 3. марта, саветник команданта Иранске револуционарне гарде (ИРГЦ) саопштио да је затворен Ормуски мореуз, једна од најважнијих светских рута за извоз нафте, уз упозорење да ће бити нападнут сваки брод који покуша да прође тим пловним путем.
- Ормуски мореуз је затворен и гађаћемо сваки брод који покуша да прође - поручио је он.
Сједињене Америчке Државе и Израел напали су 28. фебруара ујутро Иран у, како је саопштено, "превентивним нападима", до којих је дошло након неуспеха током више рунди преговора о иранском нуклеарном програму.
Иран је затим покренуо масовне ударе у знак одмазде на Израел и на мете које се повезују са САД широм региона Блиског истока.
БОНУС ВИДЕО
