Град под називом Линија у Саудијској Арабији требало је да буду две паралелне зграде обложене огледалима, дуге 170 километара, високе 500 метара и без иједног аутомобила. Радови су обустављени у септембру 2025. До тада је изграђено око 2,4 километра темеља, односно нешто више од једног процента планиране дужине.
Пројекат је представљен у јануару 2021. године, а промотивни видео је објављен годину и по дана касније.
Фото: Јутјуб принтскрин/Mandarin Tech
Приказује град у коме се не вози аутомобил, где је све на пет минута хода, са вертикалним фармама, стадионом подигнутим триста педесет метара у ваздух и вештачком интелигенцијом која управља свим.
Престолонаследник Мохамед бин Салман назвао га је цивилизацијском револуцијом и рекао да ће то бити најпријатнији град на планети.
Бројке које су биле у плану
Вреди их поменути, јер објашњавају зашто је пројекат привукао толику пажњу.
Дужина је 170 километара, праволинијски, од обале Акапаског залива према унутрашњости.
Висина је 500 метара, дакле више од Емпајер стејт билдинга. Ширина 200 метара.
Планирано је девет милиона становника и око 2,1 милион квадратних метара огледала на фасади.
У пуном капацитету, густина насељености би била око 260.000 људи по квадратном километру, што је око шест пута више него у Манили, данас најгушће насељеном граду на свету.
Шта је заиста изграђено
Ево разлике између снимка и градилишта.
Пре него што су радови обустављени, завршено је око 2,4 километра темеља, тј. приближно 1,4 процента планиране дужине.
Поред тога, изливени су појединачни бетонски елементи и тестирани су први панели огледала.
Фото: Јутјуб принтскрин/Mandarin Tech
Саудијски суверени фонд је обуставио радове 16. септембра 2025. Директор целог пројекта је након тога поднео оставку.
Циљ броја становника је смањен са милион и по до 2030. на мање од триста хиљада.
Осамсто милијарди на папиру, осам трилиона у процени
Новац је вероватно главни разлог за заустављање.
Почетна процена за цео комплекс била је око 500 милијарди долара.
Према процурелој интерној ревизији, пројектовани трошкови достигли су 8,8 трилиона долара, а датум завршетка је померен за 2080. годину.
Суверени фонд богатства забележио је отпис осам милијарди долара на својим великим пројектима. Вредност уговорених грађевинских послова пала је са 71 на 30 милијарди долара, односно за шездесет процената.
Процењује се да је до сада потрошено између четрдесет и шездесет милијарди долара.
Стаклени зид кроз који птице лете
Постојао је и проблем који се ретко помињао у промотивним материјалима.
Зид од стакла и челика дуг 170 километара пресекао би пустињски екосистем.
Фото: Јутјуб принтскрин/Mandarin Tech
Истраживање објављено почетком 2024. године закључило је да би таква структура представљала значајан ризик за птице селице које се крећу између Африке и Евроазије, јер би фасада од огледала била препрека коју птице не би могле да виде.
Поред тога, постоје и технички проблеми: пешчане олује, сеизмички ризик и истезање челика и бетона при великим температурним разликама, све на потезу од сто седамдесет километара.
Шта је урађено
Вреди бити искрен и навести другу страну, јер није све решено.
Постројење за производњу зеленог водоника у индустријској зони Оксагон је завршено око осамдесет посто.
Острво Синдала, туристички део пројекта, и даље иде по првобитном плану, а отварање се очекује крајем ове године.
Новац је преусмерен на друге ствари, пре свега на стадионе за Светско првенство 2034. и на припрему Светске изложбе 2030.
Оно што је остало од Линије је градилиште дуго два и по километра, затворено за јавност. Ако икада буде завршено у тим размерама, биће то приобално насеље са добром инфраструктуром, али ће имати врло мало заједничког са градом у промотивном видеу.
(Н1)