Када се говори о тадашњој индустрији, најчешће се помињу велики системи попут Енергоинвеста, Кончара, Искре, Заставе и Горења. Иза њих, међутим, стајали су конкретни производи који су постали део свакодневног живота, али и озбиљан извозни адут, преноси Каматица.

Обележили су једно време

Ево девет производа са ознаком “Made in Yugoslavia“ који су обележили једно време.

1. Југо - аутомобил који је стигао до САД

Мали аутомобил из Крагујевца почео је да се производи почетком осамдесетих, а већ 1985. године стигао је и на америчко тржиште. Прва пошиљка од 220 аутомобила напустила је Крагујевац у јулу те године. Југо је Американцима понуђен као изузетно јефтин аутомобил, али је пројекат завршио са гашењем производње у Застави 2008. године.

2. Томос АПН - мопед који је освојио Запад

Компанија из Копра произвела је више од 2,5 милиона мотоцикала и мопеда. Извозила је у Скандинавију, а посебно важно тржиште била је Холандија, где је имала и сопствену фабрику. АПН, Аутоматик и Колибри постали су синоним за једноставан и издржљив мопед.

3. ТАМ - камиони из Марибора стигли до Африке и САД

ТАМ је био један од највећих произвођача камиона и аутобуса у Југославији. Његова возила извозила су се у Египат, Конго, Гану, Замбију, Индонезију, Колумбију, Либију, Саудијску Арабију, па чак и Сједињене Државе.

Фото: Јутјуб принтскрин/Aging Wheels/Detroit Yugo

4. ИМТ 533 и 539 - трактори који су постали део села

ИМТ је производио тракторе који су били цењени због једноставног одржавања и доступних делова. Модели 533 и 539 постали су легендарни, а извозили су се и у Африку и Азију. Оригинална производња завршена је 2015. године.

5. Прва Петолетка - хидраулика за свет

Петолетка из Трстеника имала је готово 20.000 запослених и извозила производе у више од 30 земаља. Њени хидраулични и пнеуматски системи користили су се од индустрије и енергетике до војне технике и ваздухопловства, а компанија је сарађивала и са великим светским произвођачима.

6. Дигитрон ДБ800 - технолошко чудо из Буја

Године 1971. у Бујама је направљен Дигитрон ДБ800, један од првих европских џепних калкулатора. У време када су електронски калкулатори представљали врхунску технологију, СФРЈ је имала сопствени производ који је данас колекционарски предмет, а доспео је на тржиште Европе и тадашњег СССР-а.

7. ЕИ Ниш - телевизори и електроника

ЕИ Ниш био је огроман систем са око 28.000 запослених. У Нишу је 1958. произведен први телевизор у Југославији, а годину касније почела је серијска производња. Касније су стигли и колор телевизори, радио-апарати, рачунари и друга електроника који су пронашли свој пут до земаља у иностранству.

8. ТАС Голф - "народни аутомобил" из Сарајева

Први Волксwаген Голфови почели су да се склапају у ТАС-у у Вогошћи 1976. године. Из Сарајева су на европско тржиште одлазили и Голф и Цаддy, све док рат 1992. године није прекинуо производњу.

9. Југопластика - од обуће до играчака

Југопластика из Сплита производила је обућу, играчке, амбалажу и бројне производе од пластике. Њени производи били су део свакодневног живота милиона људи, а део производње одлазио је и на страна тржишта.

Шта је остало?

Југословенска индустрија није била затворена за свет. Компаније су користиле стране лиценце, сарађивале са великим произвођачима, развијале сопствена решења и покушавале да освоје инострана тржишта.

Распад земље јесте био велики ударац, али нису нестали само због тога. Променили су се технологија, конкуренција, тржишта и начин производње. Многе фабрике нису успеле да се прилагоде, док су друге приватизоване, подељене или угашене.

Ипак, када се данас појави стари натпис “Made in Yugoslavia“, он не буди само носталгију. Подсећа и на време када су из фабрика у Крагујевцу, Марибору, Копру, Трстенику, Нишу, Сарајеву и Сплиту производи одлазили широм света.

БОНУС ВИДЕО: