Dodaj Nportal kao svoj Google izvor
Израелски званичници саопштили су да је копилот избо капетана и покушао да сруши авион пре него што су путници и чланови посаде интервенисали. Летелица је емитовала међународни код 7500 за противзаконито ометање, што је у почетку изазвало страховања да је дошло до отмице, а израелски борбени авиони су послати у ваздух док се криза одвијала.
Фото: Roby Fazio / SplashNews.com / Splash / Profimedia
Сада „The Jerusalem Post“ може да потврди због чега су се још два пилота нашла у авиону.
Додатни пилоти били су распоређени на овај лет зато што је могуће преусмеравање руте у региону могло да продужи путовање и доведе првобитну посаду до прекорачења дозвољеног радног времена, рекао је извор упознат са случајем.
Њихово присуство није било повезано ни са каквим претходним безбедносним упозорењем, како се спекулисало.
– Ако би се нешто догодило изнад Кувајта и рекли вам да преусмерите лет, онда бисте на путовање додали још један или два сата – рекао је извор.
Прочитајте још
То би могло да доведе до тога да првобитна посада више не буде у могућности да обави повратни лет у оквиру дозвољеног радног времена.
– Зато су се у авиону налазила четири пилота.
Када је напад почео, та рутинска одлука о броју чланова посаде изненада је постала од кључне важности.
Један израелски путник који је помогао у реаговању на инцидент рекао је да су путници који су седели у предњем делу авиона потрчали ка пилотској кабини након што је напад почео и када је авион почео да губи висину. Тада је схватио да се два додатна пилота налазе даље позади.
– Морао сам да их продрмам како бих их натерао да крену напред и преузму контролу над авионом, јер је авион понирао – рекао је он.
Један од додатних пилота преузео контролу над авионом
Према речима путника, један од додатних пилота стигао је до пилотске кабине и преузео контролу над авионом, док је други у почетку деловао као да је у стању шока.
Путник је рекао да су се израелски путници борили са нападачем и успели да га обуздају, на крају користећи каблове за пуњење да га вежу. Израелски стоматолог у авиону је збринуо тешко рањеног пилота.
Подаци праћења лета показали су да се „Boeing 737“ спустио скоро 14.000 стопа за мање од 30 секунди пре него што је емитован први сигнал за ванредне ситуације. Авион је на крају скренуо ка Табуку на северозападу Саудијске Арабије, где је осумњичени нападач притворен.
„flydubai“ је потврдио да је дошло до сукоба у пилотској кабини и рекао да је посада која је путовала авионом обезбедила авион, преусмерила га и безбедно слетела. Авио-компанија је упозорила да се не утврђује мотив док је инцидент под истрагом.
Израелски званичници описали су инцидент као намерни терористички напад. Министар одбране Израел Кац назвао га је „покушајем џихадистичког терористичког напада“, док је премијер Бенјамин Нетанјаху рекао да су путници и посада спречили велику катастрофу.
„Flydubai“ наставио да лети за Израел
Овај догађај је такође истакао неуобичајену улогу „flydubai“ на израелској рути.
Од напада Хамаса 7. октобра 2023. године, „flydubai“ је био међу малобројним страним авио-компанијама које су наставиле да лете за Израел током значајних периода када су велики међународни превозници обустављали летове. „Etihad“, други велики превозник из УАЕ који лети за Израел, такође је одржавао услуге током делова рата.
Пословање упркос поновљеним регионалним поремећајима значило је припрему за руте које могу изненада постати дуже. У среду је та мера предострожности значила да су у авиону на лету „FZ1073“ била четири пилота.
Када је један пилот тешко рањен, а други наводно покушао да обори авион, двојица мушкараца који су седели у путничкој кабини изненада су била потребна да њиме управљају.
БОНУС ВИДЕО
