Dodaj Nportal kao svoj Google izvor
Током истог периода, возачи могу да, легално, возе са летњим гумама када на путу нема клизавог слоја.
С друге стране, иако многи возачи верују да вожњом летњих гума зими "штеде" зимске пнеуматике док нема снега, стручњаци упозоравају на велику опасност и трајна оштећења која настају чим температура падне испод 7 степени.
Фото: Mikhail Reshetnikov / Alamy / Profimedia
Многи возачи одлажу замену гума све док не падне први снег, водећи се логиком да на сувом асфалту летњи пнеуматици могу без проблема обављати посао. Међутим, летње и зимске гуме нису пројектоване само за различите временске подлоге, већ пре свега за потпуно различите температурне опсеге.
Магична граница од 7 степени
Гумена смеша летњих пнеуматика направљена је да пружи оптимално приањање током топлих месеци. Када температура падне испод 7 °Ц, ова гума почиње нагло да губи своју еластичност. Постаје крута и стврдњава се, чиме се драстично смањује способност прилагођавања подлози и контакт са коловозом.
Чак и на потпуно сувом путу, зауставни пут возила са летњим гумама на ниским температурама знатно је дужи, а ризик од проклизавања вишеструко већи него код зимских гума.
Прочитајте још
Фото:Mikhail Reshetnikov / Alamy / Profimedia
Да ли се летње гуме убрзано троше на хладноћи?
Иако се летње гуме на мразу не троше на исти начин као зимске гуме током врелих летњих дана — када се мекани газећи слој убрзано хаба на врућем асфалту — летње гуме на ниским температурама трпе другу, још опаснију врсту оштећења:
- Пуцање и круњење газећег слоја: Због губитка савитљивости, превише крута гума изложена ударцима и оптерећењима током вожње склона је стварању микропукотина и круњењу површинског слоја.
- Трајно нарушавање безбедности: Када летња гума напукне или се окрњи услед хладноће, њен структурни интегритет је трајно оштећен, због чега више није безбедна за употребу ни када поново стигне топло време.
- Пад притиска у гуми: Ниске температуре узрокују и природни пад притиска у пнеуматицима (око 0,1 бар на сваких 10 °Ц пада), што додатно нарушава стабилност возила и подстиче неједнако хабање.
Фото: Myron Standret / Alamy / Profimedia
Ризик који се не исплати
Коришћење летњих гума током зимских месеци није само ризик по безбедност возача и путника, већ представља и финансијски минус јер трајно оштећене гуме морају прематурно да се замене. Правовремена монтажа одговарајућих пнеуматика у зависности од сезоне једини је сигуран начин да сачувате и возило и новчаник.
БОНУС ВИДЕО
