ГРАЂЕВИНСКО ЧУДО: Мост од 8км, спаја 2 државе, део под водом

Данску престоницу Копенхаген и шведски град Малме повезује јединствен пут &ndash;осам километара дуг мост Ересундкоји се на вештачком, Биберном острву, наставља у подводни тунел.Ересундски мост је један од најфасцинантнијих мостова света, јер је у питањукомбинација мостаи (подводног)тунела, а за потребе његове изградње, направљено је и читаво вештачко острво.Уједно, ово је инајдужи мост на светукоји прелази државну границу.Ересундски мост или Ересундска веза намењена је за друмски (четири траке) и железнички саобраћај (два колосека) и најдужи је комбиновани мост-тунел такве врсте у Европи.Фото: ПрофимедиаИдеја за спајање два копна преко Ересундског мореуза, постојала још пре Другог светског рата, уочи ког је и одбачена. Детаљно је проучавана поново 1950-их и 1960-их година од страна Влада Шведске и Данске, али је 1970-их поново одбачена због економске ситуације и забринутости за природу и последице које би изградња на њу могла да има.Коначно, према пројекту данског архитекте Џорџ К.С. Ротне испред компаније &quot;ЦОWИ&quot;, градња је започета 1995. године. Последњи део је уграђен 1999. године, а мост-тунел је званично отворен 1. јула 2000. године.Фото: СхуттерстоцкМост се протеже од Малмеа све до вештачког острва Пеберхолм (острво Бибер које је име добило јер се налази одмах до природног острва Салтхолм, што значи Со), смештеног на средини мореуза. Ово острво је направљено од материјала ископаног са морског дна током градње моста.На том острву, мост прелази у тунел укупне дужине четири километра, од којих се три и по километра налази испод површине мора. Тунел чини чак пет мањих тунела, од којих су четири су намењена друмском и железничком саобраћају, док је пети за евакуацију.Овај мост годишње пређепреко 20 милиона људи, а највише оних који живе у Шведској, а раде у Данској, и обрнуто.(БизнисКурир)БОНУС ВИДЕО

ГРАЂЕВИНСКО ЧУДО: Мост од 8км, спаја 2 државе, део под водом

Ваш коментар

Топ коментари

Dragan

Dragan