Спојена крила и труп: Овако ће можда ускоро изгледати авиони

Нови авион, назван З4, користи револуционарни дизајн познат као спојено крило и труп, односно концепт код којег се крила и труп летелице спајају у јединствену целину.За разлику од класичних путничких авиона, који имају цилиндрични труп и одвојена крила, З4 има необичан, широк облик који подсећа на футуристичке летелице из научнофантастичних филмова.Japan Airlines is partnering with JetZero to develop the Z4 blended-wing aircraft, a next-generation design focused on significantly improving fuel efficiency and lowering emissions.A major leap toward the future of sustainable aviation.#JapanAirlines #JetZero #Aviation&hellip; pic.twitter.com/xNbyvQFDGK&mdash; Modern Mechanics 24 (@MMechanics24) July 23, 2026АВИОН БИ МОГАО ДА ПРИМИ ОКО 250 ПУТНИКАКомпанија Јапан ерлајнс објавила је 21. јула да сарађује са ЏетЗиром на развоју новог авиона средњег домета, који би требало да донесе значајна побољшања у ефикасности, удобности путника и одрживости ваздушног саобраћаја.Иако детаљи о унутрашњем распореду кабине још нису објављени, Јапан ерлајнс представио је илустрацију могућег изгледа летелице након њеног уласка у употребу.Према доступним информацијама, ЏетЗиро З4 требало би да прими око 250 путника и да има домет од приближно 9.260 километара са једним пуњењем горива.То значи да би авион могао да обавља и дуже међународне летове, укључујући руте између Јапана и западне обале Сједињених Америчких Држава.Уколико развој буде текао према плану, путници би већ почетком тридесетих година овог века могли да се нађу у оваквом авиону на комерцијалним летовима.ПОТРОШЊА ГОРИВА МАЊА И ДО 50 ОДСТОЈедна од највећих предности новог дизајна јесте знатно већа енергетска ефикасност.Према наводима компанија Јапан ерлајнс и ЏетЗиро, З4 би могао да смањи потрошњу горива између 30 и 50 одсто у поређењу са данашњим комерцијалним авионима.Таква уштеда представљала би велики корак ка смањењу емисије угљен-диоксида у авио-индустрији, која већ годинама тражи начине да постане еколошки прихватљивија.Јапан ерлајнс истиче да се развој овог авиона уклапа у циљ компаније да до 2050. године достигне нулту нето емисију угљеника.ВИШЕ ПРОСТОРА И ЛАКШЕ УКРЦАВАЊЕПоред мање потрошње горива, ЏетЗиро наводи да би јединствена конструкција авиона могла да донесе и бројне друге предности.Посебан облик трупа могао би да омогући ефикасније укрцавање путника, боље искоришћење простора, једноставније операције за авио-компаније и удобније искуство током лета.Још једна важна карактеристика јесте то што је З4 пројектован тако да може да користи постојећу аеродромску инфраструктуру.То значи да аеродроми не би морали да граде посебне терминале нити да изводе велике измене како би могли да прихвате овај тип авиона.НОВА ЕРА ВАЗДУШНОГ САОБРАЋАЈА&ndash; Сарадња са компанијом ЏетЗиро на пројекту З4 савршено се уклапа у нашу посвећеност одрживим иновацијама и циљу достизања нулте нето емисије до 2050. године &ndash; изјавио је Такао Сузуки, извршни директор за корпоративну стратегију компаније Јапан ерлајнс.Он је додао да ће Јапан ерлајнс својим оперативним искуством допринети развоју авиона који би могао да означи почетак нове ере ефикаснијег и одрживијег ваздушног саобраћаја.Ово, међутим, није једина занимљива вест из Јапана када је реч о авијацији.Компанија Покемон у мају је представила нове авионе инспирисане играма Покемон ред и Покемон грин, поводом обележавања 30 година од настанка популарне франшизе.(Б92)БОНУС ВИДЕО

Спојена крила и труп: Овако ће можда ускоро изгледати авиони

Ваш коментар

Топ коментари

MiR