Саудијци страхују од најгорег: Нафта на удару

Нови поремећаји могли би додатно да утичу на светске цене енергената, пише &bdquo;Associated Press&ldquo;.Хути су преузели контролу над луком Мока и стратешки важним острвом Перим, смештеним у теснацу Баб ел Мандеб, једној од најважнијих поморских тачака на путу ка Суецком каналу.Фото: Marcio Silva / Alamy / Profimedia&bdquo;CNN&ldquo; наводи да су јеменске снаге за само 36 сати значајно промениле однос снага на том подручју, након што је сукоб годинама био знатно нижег интензитета.Хути имају политичку и војну подршку Ирана, док међународно признату јеменску владу подржава Саудијска Арабија.Саудијци остали без важног алтернативног правцаСитуацију за Ријад додатно компликује затварање нафтовода који повезује велика нафтна поља на истоку Саудијске Арабије са Црвеним морем.Саудијске власти саопштиле су да је нафтовод затворен након напада беспилотним летелицама за које сумњиче шиитске милиције из Ирака.&bdquo;Associated Press&ldquo; је раније објавио да су у појединим операцијама ирачких шиитских група учествовали и јеменски Хути.Ријад се тако нашао у веома сложеној позицији. Саобраћај кроз Ормуски мореуз, традиционално најважнији пут за извоз енергената из Персијског залива, знатно је смањен, док је сада повећана неизвесност и на алтернативном правцу преко Црвеног мора.&ndash; Упркос одбојности према Иранцима, ово је рат који никада нису желели и којег су се силно прибојавали. А када је једном почео, сви њихови најгори могући сценарији почели су да се остварују &ndash; рекао је за &bdquo;Associated Press&ldquo; Мајкл Ратни, бивши амерички амбасадор у Саудијској Арабији.Saudi Arabia risks losing up to 4% of global oil supply unless it restarts its major east-west pipeline to the Red Sea within days, threatening a key export route that has helped the kingdom bypass the wartime shutdown of the Strait of Hormuz, Reuters reported on Sunday. Drone attacks forced Riyadh to shut the pipeline on Friday, cutting a route that had been carrying around 4 million barrels per day to the Red Sea port of Yanbu. Yanbu has enough oil stocks to maintain exports for only five to seven days, three industry sources told Reuters, while smaller volumes are also stored at Egyptian ports. Estimates for repairs varied, with one source saying the damage could take five to six weeks to fix, while another said partial pumping could resume sooner.&mdash; Iran International English (@IranIntl_En) September 13, 2026Рат са Ираном променио енергетске токовеСједињене Америчке Државе придружиле су се Израелу у нападима на Иран крајем фебруара, након чега је сукоб прерастао у ширу регионалну кризу.Иран је потом извео нападе на америчке циљеве у региону, док је саобраћај кроз Ормуски мореуз драстично опао.Тим правцем је пре сукоба пролазила приближно петина светског снабдевања нафтом и гасом, због чега су поремећаји одмах утицали на глобално енергетско тржиште.Пре рата Ормуским мореузом пролазило је око 130 пловила дневно, док је у септембру тај број пао на просечно 19, према подацима које преносе амерички медији.Саудијска Арабија покушала је да део извоза преусмери нафтоводом преко Арабијског полуострва до Црвеног мора.Одатле је нафта могла да настави ка Европи преко египатског нафтовода &bdquo;SUMED&ldquo; и Суецког канала или према Азији кроз Баб ел Мандеб и даље ка Индијском океану.Управо тај алтернативни правац сада се нашао под додатним притиском.Saudi oil lifeline days from running dry as pipeline crisis threatens global supply &mdash;&mdash; Saudi Arabia could face a sharp drop in oil exports within days if it fails to restore its main East-West pipeline to the Red Sea, potentially removing up to 4% of global oil supply, according to Saudi oil buyers, traders, and industry sources cited by Reuters on 13 September. The pipeline has been offline since drone attacks forced its shutdown on Friday, with Riyadh yet to disclose the full extent of the damage or provide a timeline for repairs. The pipeline had been rerouting around 4 million barrels of oil per day to the Red Sea port of Yanbu, allowing Saudi exports to bypass disruptions in the Strait of Hormuz. Industry sources told Reuters that existing stockpiles at Yanbu and storage facilities in Egypt could sustain exports for only five to seven days, after which supplies would begin to decline unless the pipeline resumes operations. Estimates for repairs range from a partial restart during ongoing work to a full recovery taking five to six weeks. The disruption comes as Saudi oil production has already fallen to a more than three-decade low, with the International Energy Agency reporting output dropped from 10.9 million barrels per day in February to 6.2 million barrels per day in August. Reuters noted that the latest disruption, alongside the broader regional conflict and Ansarallah&#39;s advances along Yemen&#39;s Red Sea coast, has intensified concerns over global energy supplies, pushing fuel prices to record highs and adding to inflationary pressures worldwide.&mdash; The Cradle (@TheCradleMedia) September 13, 2026Извоз нафте драстично паоПрема подацима које преноси &bdquo;The New York Times&ldquo;, извоз сирове нафте из земаља Залива, не рачунајући Иран, током августа износио је око две трећине нивоа забележеног пре почетка рата.Посебно велики пад забележила је Саудијска Арабија у извозу према Азији.Према подацима аналитичке компаније &bdquo;Kpler&ldquo;, извоз је са око 3,4 милиона барела дневно у јуну пао на свега 128.000 барела дневно у августу.У септембру је дошло до делимичног опоравка, на приближно 700.000 барела дневно.Даље компликације у Ормуском мореузу и Баб ел Мандебу могле би зато поново да подигну цене нафте на светском тржишту.View this post on InstagramA post shared by NDTV Profit (@ndtvprofit)Баб ел Мандеб постао још важнијиТеснац Баб ел Мандеб представља улаз у Црвено море и даље према Суецком каналу.У нормалним околностима мање је значајан за извоз нафте из Персијског залива од Ормуског мореуза, али је његова важност нагло порасла након што је Саудијска Арабија почела да преусмерава део извоза како би заобишла Ормуз.Због тога напредовање Хута према стратешким тачкама око теснаца представља нови проблем за Ријад.&bdquo;CNN&ldquo; наводи да је јеменска влада након почетка офанзиве затражила ваздушну подршку Саудијске Арабије.Према истом извору, престолонаследник Мухамед бин Салман два пута је у четвртак разговарао са америчким председником Доналдом Трампом и затражио америчку интервенцију против Хута, али је Трамп одбио да се директно укључи.Извештаји о саудијском војном одговору, међутим, нису потпуно усаглашени.Док &bdquo;CNN&ldquo; наводи да Саудијци нису пружили значајнију помоћ у заустављању напредовања Хута, &bdquo;Newsweek&ldquo; пише да су саудијски борбени авиони извели нападе на јеменске покрајине Ходејду, Мариб, Таиз и Џауф, при чему су, према тим наводима, погинуле најмање 23 особе.Напади су уследили након удара Хута на саудијске градове Абху, Хамис Мушаит, Џазан и Наџран. Саудијске власти саопштиле су да су у тим нападима избили пожари на више енергетских објеката и да је повређено више десетина људи.View this post on InstagramA post shared by CNBC TV (@cnbctv)Удар на планове Мухамеда бин СалманаРегионална нестабилност представља велики проблем и за дугорочне економске планове саудијског престолонаследника Мухамеда бин Салмана.Он је претходних година уложио огромна средства у трансформацију саудијске економије, смањење зависности земље од нафте и претварање краљевства у велики пословни, туристички и инвестициони центар.Сукоби који су захватили регион од 2023. године, а нарочито садашњи рат са Ираном, значајно су отежали реализацију тих планова.Саудијска Арабија се сада суочава са ситуацијом у којој су истовремено угрожени Ормуски мореуз, алтернативни правац преко Црвеног мора и копнени нафтовод који повезује источна налазишта са западном обалом.Због тога даљи развој ситуације око Баб ел Мандеба више није само регионално безбедносно питање &ndash; могао би директно да утиче на количину нафте која стиже на светско тржиште и њену цену.(Jutarnji.hr)БОНУС ВИДЕО

Саудијци страхују од најгорег: Нафта на удару

Ваш коментар

Нема коментара