КОРОЗИЈА НА АУТОМОБИЛУ: Како се решити рђе и уштедети новац?

Она се јавља на лимарији, а све нас и не треба превише да чудииз разлога што је управо лимарија најизложенијадео возила, односно највише је изложена утицајима атмосферских приликаје(кише, снега,бљузгавице), а исоли. Када се рђа појави на једном месту, најбољеје одмах санирати јер је она попут водене флеке - шири се све даље и даље и лимарија пропада великом брзином, авозило постане жаргонски реченотруло.Рђа је заправо најчешћи облик корозије. Она означава трошење одређеног материјала под утицајем околине, и брзо нападасвојства материјала. Проблем корозије односно рђе био је познат и раније. Први који је научно приступио овом питању био је Михаил Ломоносов још средином 18. века.Данас се корозија појављује умногим деловима домаћинства, али је на возилима некако најприметнија. Ипак, битно је знати да постоје начини да се она сузбије и санира ако је ниво корозије у зачетку.Фото: И.МаринковићЗа почетак, неопходно је обезбедити сигурносне мере, односнокористити рукавице, заштитне наочаре имаску за нос и уста. Наиме, приликом уклањањарђе јавља се врлоситна прашина, која узкоришћењебоја и другиххемикалијазначајно може да оштетиздравље плућа и очију уколико се не води рачуна.Такође, корисноје заштити и све друге делове аутомобила за које не желите да буду изложенепрашине. Најбоље је узети самољепљиву траку и ограничити простор на лимарији који је потребно санирати, а потом остатак аутомобила заштити пластичном фолијом.Посебно је битно да прозори буду добро заштићени. Неки људи користе новински папир, међутим много ефикаснију заштиту пружаправафолију за ту намену, јер се у пракси показало да обични папир може да пропуштапрашину, а уз њуи боју која се касније распршује.Са делалимарије на ком се појавила рђа затим је потребноуклонити боју. То се најбоље ради посебном брусилицом специјализованомза ту намену.Код овога корака очекивана јепојавапрашине, па је савет да серадилагано и безпрејаког притискања. Уклањање боје врши се са места на ком је рђа, али и суседнихделова, мало шире од самог места који језахваћенрђом. Посао је готов теккадаповршина постане веома глатка.Након овога само место рђе може да се обрадиобичном брусилицом како би се уклонилисви комадићирђе. При овомкораку пожељно јеићи веома споро и лагано јер се у противном могу направити оштећења површине.Након обичне брусилице, налим је потребнонанети киселину којој је главна намена да уклони свеевентуалне заостаткеситних и невидљивих комадића рђе. Са овим је потребно бити посебно опрезани какокиселина не би прснуланакожу или шприцнула у очи.Фото: ДепоситпхотосПостоје специјализованекиселине за ову намену, а најбоља је фосфорна киселина. Након што се она осуши, преко дела на којем је била рђа лагано се пређешмирглом.Након овога следи наношење боје, тачније наноси се темељна боја која се ставља како би сеглавна што боље прихватила.Постоје боје у спреју и оне су заправо најбоље и најлакше за кориштење.Након наношења темељне боје, препорукаје оставити да се осуши12 сати. Ако је темељна боја у спреју, добро је нанети три слоја (и стати понеколико минута након сваког наношења) апотом је оставити да се потпуноосуши.Након што је прошло предвиђено време за сушење, треба шмиргломпрећи преко наноса боје и то радити лагано како би читаваповршина осталавеома глатка. Поредсебе савет јеимати посуду са водом и млакомсапуницомповремено опрати шмирглу да би накрају лагано пребрисати и целу обојену површину.Након што се све осуши, крените с наношењем главне боје. Нанесите неколико слојева, како бисте постигли једнаку боју као и на остатку аутомобила. Нека се суши барем 24 сата пре него што скинетесамољепљиву траку и фолију са возила.Иако можда ова процедура делује сложено и компликовано,али искуства су показала да овакав начин санације и третмана кородираног дела најефикасније доноси резултат и уштеду новца.(Аутопрес)За још вести запратите нас на нашој званичној Фејсбук страници - будимо &quot;на ти&quot;.Нова димензија новости, ваш &quot;Nportal.rs&quot;.

КОРОЗИЈА НА АУТОМОБИЛУ: Како се решити рђе и уштедети новац?

Ваш коментар

Нема коментара