ЕРБАС У БЕОГРАДУ: Војна техника на сајму наоружања

Ербас ће, како је саопштио, представити свој портфолио иновативних производа и услуга у складу са потребама српске ваздухопловне индустрије, како данас тако и у будућности.Ербас ће у хали 4 приказати моделе хеликоптера Х145М, средњег тактичког транспортног хеликоптера Х225М и војног транспортног авиона Ц-295. На штанду ће, такође, бити изложен и модел најновијег ускотрупног путничког авиона компаније А220.Хеликоптер Х145М већ је у употреби у Србији као одговор на најзахтевније операције за које поседује карактеристике високе флексибилности, значајних перформанси и ценовне ефикасности.Током летњих месеци ове године српски хеликоптери Х145М Министарства унутрашњих послова помагали су грчким и северномакедонским ватрогасцима у гашењу шумских пожара.Овај двомоторни лаки тактички транспортни хеликоптер може, такође, бити употребљиван у мисијама борбеног извиђања, евакуација повређених као и мисијама специјалних снага у цивилном окружењу.Хеликоптер Х225М је тренутно најнапреднији члан Ербасове војне Супер Пума фамилије. Доказао је, како је наведено, своју поузданост и издржљивост у борбеним мисијама и кризним жариштима. На Х225 се рачуна као средство подршке мобилним снагама у Француској, Бразилу, Мексику, Малезији, Индонезији, Кувајту, Сингапуру и Тајланду.И Ербасов војни тактички транспортер Ц295 ће бити један од кључних изложбених ставки компаније. Летелица представља поуздан избор већине ратних ваздухопловстава широм света у својој класи са 279 наручених примерака који су укупно провели више од пола милиона сати у ваздуху.Ради се о правој вишенаменској летелици која може обавити више мисија: транспорт и испоруку трупа и терета ваздухом, ВИП превоз, MEDEVAC (медицински транспорт) и још неколико специјализованих мисија.Ц295 је успешно коришћен у међународним мисијама (МИНУСМА или Афганистан) и у мисијама подршке мировним снагама од стране више оператера из Шпаније, Португала и Гане. Посетиоци на Партнеру ће, такође, моћи да сазнају више о путничком авиону из А220 породице.Летелица је једини нови дизајн у сегменту од 100 до 150 седишта тренутно на тржишту.Овај изузетно профитабилан и флексибилан авион посебно је прикладан за употребу у региону Балкана. Са долетом од 6.390 километара А220 је идеална замена за старије путничке авионе кроз употребу како на домаћим тако и међународним линијама уз могућност рентабилнијег отварања нових деситанција.Летелица је непревазиђена у контексту заштите животне средине са мањим сагоревањем горива до 25 одсто и мањим емитовањем угљендиоксида мерено по путничком седишту у поређењу са летелицама старијих генерација.Ербас истиче да је Србија важан партнер тој компанији. Девет хеликоптера Х145М је у употреби у Србији, а Завод за ремонт авиона &quot;Мома Станојловић&quot; код Београда је већ сертификован од стране Ербас Хеликоптера за обављање радова на одржавању хеликоптера Газела.Велики број хеликоптера Газела који су по лиценци произведени у фабрици Соко Мостар између 1971. и 1991. године су и даље у употреби, како у Србији тако и у земљама у окружењу.Министарство унутрашњих послова Србије је, такође, купило средње транспортне хеликоптере Х215 који ће ускоро бити испоручени.Национална авио-компанија Србије Ер Србија користи 12 путничких авиона из А320 породице који представљају кичму њихове флоте уз један широкотрупни Ербас А330 и пет авиона АТР-72.

ЕРБАС У БЕОГРАДУ: Војна техника на сајму наоружања

Ваш коментар

Нема коментара