КАО НЛО: Шта је то снимљено? ЛЕБДИ ИЗНАД пруге 200 км/х

Италијанска компанија ИронЛев први пут је тестирала технологију магнетске левитације на традиционалној железничкој инфраструктури, тврдећи да је открила решење које не захтева скупо прилагођавање пруга. Компанија је снимак теста приказала на сајму ЛетЕxпо2024 у регији Венето.Снимак приказује прототип воза тешког једну тону који путује брзином од 70 километара на сат на прузи у залеђу Венеције. Технологија магнетске левитације ствара ваздушни јастук који физички одваја возило од пруге, смањујући трење, буку и вибрације, а тиме и потрошњу енергије и трошкове одржавања воза и инфраструктуре.Кина је користи већ готово две деценије, али у ограниченом опсегу. Бројне земље желе да развију мреже за возове базиране на технологији магнетске левитације, али њено усвајање коче високи трошкови и потреба изградње нове пружне инфраструктуре.Желе да направе возило које ће моћи да развије брзину до 200 км/х- Испитивање ИронЛева представља први и једини случај примене магнетске левитације на постојећој прузи, без поправки и интеграције помоћних елемената - рекао је директор Института за механичку интелигенцију на Сцуола Супериоре Сант&#39; Ане у Пизи Масимо Бергамаско.🚨🇮🇹A FLYING TRAIN? Italy Tests Hover Train TechnologyIronLev successfully conducted a test of magnetic levitation train on an existing railway track, aiming to lower costs and energy consumption in the rail industry.&#39;Back to the Future&#39; is finally happening!Sources:&hellip; pic.twitter.com/EeaFzvvLMH&mdash; Mario Nawfal (@MarioNawfal) March 12, 2024У досадашњим тестовима магнетно поље стварало се уз подршку ад-хоц инфраструктуре, која се често састоји од завојница израђених од водичких материјала и укључује знатно веће трошкове него традиционалне железничке пруге.- Неки наши конкуренти спровели су тестове на пругама које су посебно прилагођене возилима базираним на технологији магнетске левитације. Ми смо показали да наше возило може да левитира на постојећим пригама - рекао је Ројтерсу председник ИронЛева Адриано Ђирото.- То значи да је употреба наше технологије једноставна - додао је Ђирото.Циљ је ИронЛева за неколико година јесте да развије пробно возило које ће бити тешко до 20 тона и моћи ће да развије брзину до 200 километара на сат, рекао је. Технологија се већ користи у пракси, у померању тешких прозора и лифтова и превозу терета у индустријским погонима.(Србија данас)БОНУС ВИДЕО:

КАО НЛО: Шта је то снимљено? ЛЕБДИ ИЗНАД пруге 200 км/х

Ваш коментар

Топ коментари

zozo

Zoran

Goran A.