Dodaj Nportal kao svoj Google izvor
Kada ga je policajac koji ga je prvi zatekao pitao kakav je avion leteo, odgovor je stigao gotovo ravnodušnim tonom:
– To je F-18... to je BIO F-18 – rekao je, pre nego što je uopšte počeo da objašnjava šta se dogodilo.
Foto: APFootage/Alamy/Profimedia
Snimak sa kamere na uniformi policajca objavljen je sredinom avgusta i za samo nekoliko dana obišao je avio-zajednicu i medije širom sveta, pre svega zbog gotovo neverovatne pribranosti pilota.
Materijal sa kamere koju nose policajci, takozvanog "bodycam" sistema, objavila je kancelarija šerifa okruga Jakima 14. avgusta, dva meseca nakon samog događaja, prenosi "ABC News".
Pročitajte još
Šta se dogodilo
Nesreća se dogodila 13. juna 2026. godine, oko podneva po lokalnom vremenu, u planinskom i šumovitom predelu u blizini jezera Rimrok, u okrugu Jakima, oko 90 kilometara jugoistočno od Sijetla.
Prema podacima "Aviation Safety Network", radilo se o dvosednom "McDonnell Douglas F/A-18D Hornet" avionu, registracije 165412, iz sastava eskadrile "VMFA-323 Death Rattlers", sa pozivnim znakom "Snake 21".
Avion je pripadao jedinici "Marine Aircraft Group 11", u sastavu Trećeg krila marinske avijacije, odnosno "3rd Marine Aircraft Wing", baziranog u Miramaru u Kaliforniji.
Iako je "F/A-18D" dvosed, u kabini se u trenutku nesreće nalazio samo jedan pilot, čiji identitet Marinski korpus do danas nije zvanično objavio.
Prema saopštenju Trećeg krila marinske avijacije, avion je izvodio rutinski trenažni let duž rute "VR-1355", jedne od poznatih ruta za let na maloj visini kroz kanjone Kaskadnih planina, popularne među pilotima upravo zbog vizuelno atraktivnog terena.
Svedoci na obali jezera telefonima su snimali dva vojna aviona kako izvode manevre kruženja iznad vode, kada se jedan od pilota iznenada katapultirao, a avion udario u padinu i eksplodirao u vatrenu loptu.
– Okrznuo sam ta stabla
Na snimku pilot deluje fizički nepovređeno, iako mu je lice bilo isprskano krvlju i prljavštinom, verovatno kao posledica ogrebotina od grana tokom spuštanja padobranom kroz drveće.
Policajcu koji ga je zaustavio opisao je poslednje sekunde leta:
– Prešao sam preko te linije drveća. Okrznuo sam ta stabla – kaže pilot čije ime Marinski korpus SAD nije zvanično saopštio.
Zatim dodaje detalje o samom manevru:
– Radili smo krugove iznad jezera, trening na maloj visini... i onda sam se uvukao, i nisam siguran tačno šta se dogodilo.
Potom priznaje:
– Iskreno, malo sam pod stresom – prenosi "Scripps News".
Kasnije na snimku, padobran u pozadini kadra i dalje visi zakačen za granu drveta, dok pilot poziva svoju jedinicu kako bi ih obavestio o padu.
Upravo je miran, gotovo rutinski ton kojim to čini jedan od glavnih razloga što je snimak postao viralan, prenosi "ABC News".
Dodatni kadrovi iz istog materijala, koje je na svom "Instagram" nalogu objavio "Scripps News", pokazuju i reakciju jednog od svedoka na licu mesta, muškarca u civilnoj odeći koji je posmatrao čitav prizor.
– Trebalo je da letiš više – dobacuje mu, komentarišući malu visinu leta neposredno pre pada.
Avion vredan 67 miliona dolara
"Hornet" je u udaru potpuno uništen.
Prema izjavi vojnog portparola koju prenose američki mediji, uništena letelica bila je vredna blizu 67 miliona dolara.
"F/A-18D" je dvosedna, starija verzija takozvanog "legacy Hornet" aviona i predstavlja tip koji Marinski korpus postepeno povlači iz upotrebe u korist "F-35B/C" borbenih aviona.
Eskadrila "VMFA-323" je, podseća "The Aviationist", ranije ove godine izvela ono što je najavljeno kao poslednji raspored "Hornet" aviona na nosaču aviona u istoriji te jedinice.
Foto: Depositphotos/VanderWolf Images
Uzrok pada i dalje nepoznat
Marinski korpus je nesreću zvanično klasifikovao kao "non-fatal aviation mishap", odnosno vazduhoplovni udes bez ljudskih žrtava, i saopštio da istraga može trajati mesecima.
– Kako bi se očuvao integritet istrage, dodatni detalji trenutno nisu dostupni – navodi se u saopštenju Trećeg krila marinske avijacije, koje prenosi "Yakima Herald".
Uzrok pada i dalje nije objavljen.
"Aviation Safety Network" u svojoj bazi podataka nesreću opisuje kao mogući rezultat sudara u vazduhu, odnosno "mid-air collision", tokom leta na ruti "VR-1355", što bi moglo da objasni prisustvo drugog aviona koji su svedoci snimali u istom trenutku.
Ova informacija za sada nije zvanično potvrđena od strane Marinskog korpusa SAD, niti je bilo koji drugi medij naveo konkretan tehnički uzrok pada.
(Aero.rs)
BONUS VIDEO
