Dodaj Nportal kao svoj Google izvor
Када га је полицајац који га је први затекао питао какав је авион летео, одговор је стигао готово равнодушним тоном:
– То је F-18... то је БИО F-18 – рекао је, пре него што је уопште почео да објашњава шта се догодило.
Фото: APFootage/Alamy/Profimedia
Снимак са камере на униформи полицајца објављен је средином августа и за само неколико дана обишао је авио-заједницу и медије широм света, пре свега због готово невероватне прибраности пилота.
Материјал са камере коју носе полицајци, такозваног "bodycam" система, објавила је канцеларија шерифа округа Јакима 14. августа, два месеца након самог догађаја, преноси "ABC News".
Прочитајте још
Шта се догодило
Несрећа се догодила 13. јуна 2026. године, око поднева по локалном времену, у планинском и шумовитом пределу у близини језера Римрок, у округу Јакима, око 90 километара југоисточно од Сијетла.
Према подацима "Aviation Safety Network", радило се о двоседном "McDonnell Douglas F/A-18D Hornet" авиону, регистрације 165412, из састава ескадриле "VMFA-323 Death Rattlers", са позивним знаком "Snake 21".
Авион је припадао јединици "Marine Aircraft Group 11", у саставу Трећег крила маринске авијације, односно "3rd Marine Aircraft Wing", базираног у Мирамару у Калифорнији.
Иако је "F/A-18D" двосед, у кабини се у тренутку несреће налазио само један пилот, чији идентитет Марински корпус до данас није званично објавио.
Према саопштењу Трећег крила маринске авијације, авион је изводио рутински тренажни лет дуж руте "VR-1355", једне од познатих рута за лет на малој висини кроз кањоне Каскадних планина, популарне међу пилотима управо због визуелно атрактивног терена.
Сведоци на обали језера телефонима су снимали два војна авиона како изводе маневре кружења изнад воде, када се један од пилота изненада катапултирао, а авион ударио у падину и експлодирао у ватрену лопту.
– Окрзнуо сам та стабла
На снимку пилот делује физички неповређено, иако му је лице било испрскано крвљу и прљавштином, вероватно као последица огреботина од грана током спуштања падобраном кроз дрвеће.
Полицајцу који га је зауставио описао је последње секунде лета:
– Прешао сам преко те линије дрвећа. Окрзнуо сам та стабла – каже пилот чије име Марински корпус САД није званично саопштио.
Затим додаје детаље о самом маневру:
– Радили смо кругове изнад језера, тренинг на малој висини... и онда сам се увукао, и нисам сигуран тачно шта се догодило.
Потом признаје:
– Искрено, мало сам под стресом – преноси "Scripps News".
Касније на снимку, падобран у позадини кадра и даље виси закачен за грану дрвета, док пилот позива своју јединицу како би их обавестио о паду.
Управо је миран, готово рутински тон којим то чини један од главних разлога што је снимак постао виралан, преноси "ABC News".
Додатни кадрови из истог материјала, које је на свом "Instagram" налогу објавио "Scripps News", показују и реакцију једног од сведока на лицу места, мушкарца у цивилној одећи који је посматрао читав призор.
– Требало је да летиш више – добацује му, коментаришући малу висину лета непосредно пре пада.
Авион вредан 67 милиона долара
"Hornet" је у удару потпуно уништен.
Према изјави војног портпарола коју преносе амерички медији, уништена летелица била је вредна близу 67 милиона долара.
"F/A-18D" је двоседна, старија верзија такозваног "legacy Hornet" авиона и представља тип који Марински корпус постепено повлачи из употребе у корист "F-35B/C" борбених авиона.
Ескадрила "VMFA-323" је, подсећа "The Aviationist", раније ове године извела оно што је најављено као последњи распоред "Hornet" авиона на носачу авиона у историји те јединице.
Фото: Depositphotos/VanderWolf Images
Узрок пада и даље непознат
Марински корпус је несрећу званично класификовао као "non-fatal aviation mishap", односно ваздухопловни удес без људских жртава, и саопштио да истрага може трајати месецима.
– Како би се очувао интегритет истраге, додатни детаљи тренутно нису доступни – наводи се у саопштењу Трећег крила маринске авијације, које преноси "Yakima Herald".
Узрок пада и даље није објављен.
"Aviation Safety Network" у својој бази података несрећу описује као могући резултат судара у ваздуху, односно "mid-air collision", током лета на рути "VR-1355", што би могло да објасни присуство другог авиона који су сведоци снимали у истом тренутку.
Ова информација за сада није званично потврђена од стране Маринског корпуса САД, нити је било који други медиј навео конкретан технички узрок пада.
(Aero.rs)
БОНУС ВИДЕО
