Dodaj Nportal kao svoj Google izvor
Према речима америчких званичника, Ф-35 је оштећен током борбене мисије изнад Ирана и био је приморан на принудно слетање на америчку ваздухопловну базу на Блиском истоку. Пилот је преживео и налази се у стабилном стању.
Иако Вашингтон није у потпуности потврдио тврдњу Техерана, признао је да је авион погођен, како се верује, иранском ватром. Иран је описао инцидент као "први погодак Ф-35 на свету", што поставља питања о томе како је један од најнапреднијих "стелт" авиона на свету могао бити праћен и погођен, објавио је "Тајмс оф Индија".
Фото: Профимедиа
Фокус на инфрацрвеним системима
Аналитичари све више пажње посвећују иранским системима земља-ваздух који користе инфрацрвено зрачење за навођење, ослањајући се на топлотне потписе уместо на радар. Кључни системи укључују Мисаг-2, локално развијену ракету са рамена, домета око шест километара, дизајнирану да се "закачи" на топлотни потпис авиона.
Ту су и Маџид (Majid), новији систем кратког домета који користe електрооптичко и инфрацрвено праћење за одбрану од ниско летећих циљева, и Херц-9, пасивни и мобилни систем који прати циљеве без емитовања радарских сигнала, што отежава њихово откривање.
Прочитајте још
Ова породица оружја укључује Мисаг-1 и Мисаг-3, раније и надограђене верзије иранских термички вођених ракета, као и Сајад-1А (Sayyad-1A), модернизовану противваздушну ракету за коју се верује да такође укључује инфрацрвене компоненте за праћење.
Фото: Профимедиа
За разлику од традиционалних радарских система, ове платформе раде пасивно, што значи да не емитују сигнале које су стелт авиони дизајнирани да избегавају. Ово отвара могућност да је инфрацрвено откривање у овом случају допунило или чак заменило радарско праћење.
Да ли Ф-35 може бити погођен инфрацрвеним системом?
Авион Ф-35 је дизајниран да минимизира и радарске и инфрацрвене потписе, али није потпуно невидљив. Његов мотор и даље генерише топлоту, посебно током маневара великом брзином или у борбеним условима. У теорији, инфрацрвено вођени системи могу искористити ово тако што се хватају за топлоту издувних гасова мотора, прате циљеве без радарских емисија и нападају авионе на кратким и средњим удаљеностима.
Фото: Википедија/Јавно власништво
Међутим, такав циљ би се и даље сматрао изузетно тешким подухватом. Ф-35 је опремљен напредним противмерама, укључујући термалне мамце и системе за електронско ратовање, и дизајниран је да рано открије претње користећи своје напредне сензоре.
Значај инцидента
Капетан Тим Хокинс, портпарол Централне команде САД, рекао је да је ловац пете генерације "био на борбеној мисији изнад Ирана" када је био приморан да слети. "Авион је безбедно слетео и пилот је у стабилном стању", рекао је. Чак и делимичан погодак носи велику тежину.
Ф-35 се сматра једним од најотпорнијих авиона у спорном ваздушном простору због своје "невидљивости", фузије сензора и мрежно-центричног дизајна ратовања.
Фото: Профимедиа
Ако би ирански системи били у стању да прате и погоде авион, то би могло указивати на побољшане могућности пасивног откривања, ефикасну употребу слојевитих мрежа противваздушне одбране и потенцијалне оперативне рањивости у окружењима високог ризика. Иран тврди да погодак одражава надоградњу његове интегрисане мреже противваздушне одбране, иако детаљи остају непознати.
Америка је изгубила најмање 16 авиона у рату
Наводни погодак долази у контексту сукоба у којем су САД изгубиле најмање 16 авиона, укључујући више дронова MQ-9 Reaper, према извештају Блумберга. Остали губици се приписују несрећама и пријатељској ватри.
Фото: Depositphotos
Док амерички званичници тврде да операције теку по плану, аналитичари напомињу да је у деловима иранског ваздушног простора постигнута само "локална ваздушна надмоћ". У том контексту, тврдња Ирана да је погодио F-35 - било искључиво инфрацрвеним системима или у комбинацији са другим методама праћења - могла би означити прекретницу у начину на који се стелт авиони суочавају са изазовима у савременом ратовању.
