Dodaj Nportal kao svoj Google izvor
Пилот, који на друштвеним мрежама води канал "Sonyashnuk", сматра да се превише пажње придаје малом броју дронова који се пробију, док се занемарује знатно већи број уништених летелица, пише Defense Blog.
Систем под великим притиском
На питање где украјинска противваздушна одбрана највише заказује, пилот је одговорио да ниједан систем на свету не би могао да издржи толики број свакодневних руских напада и одбацио је тврдње да украјински систем не функционише. "Количина ресурса коју непријатељ свакодневно троши је велика. Цивили се фокусирају на број циљева који су прошли кроз неки слој наше одбране, али заборављају да обарање непријатељских летелица почиње још тамо изнад мочвара", рекао је.
Додао је да је Русија прилагодила тактику јер је схватила да не може непромишљено а надвлада украјинску одбрану. Сада припрема нападе уз велике ресурсе и подршку савезника, а пронашла је и празнине које Украјина тренутно не може да затвори, попут искоришћавања државних граница и покретања масовних напада током лошег времена.
Фото: Aleksandr Gusev/PACIFIC P / Sipa Press / Alexander Shcherbak/Zuma Press/Profimedia
Финансирање и бирократија као слабе тачке
Пилот као највећу слабост истиче недостатак средстава. "По мом мишљењу, наша Ахилова пета је финансирање, како од партнера, тако и локално. Многе важне иницијативе и идеје морају да прођу кроз стотине процедуралних већа пре него што их ико уопште саслуша", изјавио је.
Осврнуо се и на савезнике: "Свет се још креће према Трећем светском рату. Одатле долази недостатак муниције и осталих ресурса."
Прочитајте још
Улога ловачких авиона
Упитан има ли смисла слати ловачке авионе на дронове с обзиром на трошкове, пилот је потврдио да та мисија остаје кључна. "Из перспективе пилота ловца то има смисла јер је то дословно наша специјалност: превласт у ваздуху и деловање унутар система противваздушне обране", појаснио је. Каже да су старији дронови Геран-1 и Геран-2 били стална сметња, али је Шахед на млазни погон описао као релативно добар циљ због карактеристика лета.
Фото: Икс принтскрин/@VictorKvert2008
"Финансијски је то болно, али то је наша сврха", рекао је. "У једном полетању чак и стари МиГ може да сруши десетак њих. Морате разумети да се на крају ослањате на вештину и искуство јер нема много других опција." Објаснио је да неки циљеви лете на висинама које јефтинији пресретачи не могу да досегну или не могу да стигну на време.
Потреба за системским решењем
Као дугорочно решење, пилот не види уништавање самих лансирних места као коначан одговор, јер их Русија може обновити, преместити или користити мобилне платформе. "Наравно да морамо спроводити операције на непријатељској територији, ловити лансирна места и логистику, фабрике и радионице. Али такође мислим да ће се непријатељ, ако све снаге усмеримо само на то, једноставно брже пребацити на деловање из подземља", сматра он.
Предлаже логичнији, паралелни приступ: изградњу слојевитог и јединственог система противваздушне одбране уз истовремени и непрестани притисак на непријатељске капацитете. "Ако добијемо довољну количину средстава за пресретање и ако се прошире овлашћења команданата на терену, уз стручну координацију све ће бити у реду", закључио је. Као пример навео је ситуацију од пре шест месеци, када је уз довољно ресурса од стотина дронова лансираних на Кијев прошло само два, преноси Индекс.хр.
БОНУС ВИДЕО:
