Украјински пилот: Руси мењају тактику, ово је наш проблем

Пилот, који на друштвеним мрежама води канал &quot;Sonyashnuk&quot;, сматра да се превише пажње придаје малом броју дронова који се пробију, док се занемарује знатно већи број уништених летелица, пише Defense Blog.Систем под великим притискомНа питање где украјинска противваздушнаодбрана највише заказује, пилот је одговорио да ниједан системна свету не би могао да издржи толики број свакодневних руских напада и одбацио је тврдње да украјински системне функционише. &quot;Количина ресурса коју непријатељ свакодневно троши је велика. Цивили се фокусирају на број циљева који су прошли кроз неки слој наше одбране, али заборављају да обарање непријатељских летелица почиње још тамо изнад мочвара&quot;, рекао је.Додао је да је Русија прилагодила тактику јер је схватила да не може непромишљено а надвладаукрајинску одбрану. Сада припрема нападе уз великересурсе и подршку савезника, а пронашла је и празнине које Украјина тренутно не може да затвори, попут искоришћавања државних граница и покретања масовних напада током лошег времена.Фото: Aleksandr Gusev/PACIFIC P / Sipa Press / Alexander Shcherbak/Zuma Press/ProfimediaФинансирање и бирократија као слабе тачкеПилот као највећу слабост истиче недостатак средстава. &quot;По мом мишљењу, наша Ахилова пета је финансирање, како од партнера, тако и локално. Многе важне иницијативе и идеје морају да прођукроз стотине процедуралних већа пре него што их ико уопште саслуша&quot;, изјавио је.Осврнуо се и на савезнике: &quot;Свет се још креће према Трећем светском рату. Одатле долази недостатак муницијеи осталих ресурса.&quot;Улога ловачких авионаУпитан има ли смисла слати ловачке авионе на дронове с обзиром на трошкове, пилот је потврдио да та мисија остаје кључна. &quot;Из перспективе пилота ловца то има смисла јер је то дословно наша специјалност: превласт у ваздуху и деловање унутар системапротивваздушнеобране&quot;, појаснио је. Каже да су старији дронови Геран-1 и Геран-2 били стална сметња, али је Шахед на млазни погон описао као релативно добар циљ због карактеристика лета.Фото: Икс принтскрин/@VictorKvert2008&quot;Финансијски је то болно, али то је наша сврха&quot;, рекао је. &quot;У једном полетању чак и стари МиГ може да срушидесетак њих. Морате разумети да се на крају ослањате на вештину и искуство јер нема много других опција.&quot; Објаснио је да неки циљеви лете на висинама које јефтинији пресретачи не могу да досегнуили не могу да стигнуна време.Потреба за системскимрешењемКао дугорочно решење, пилот не види уништавање самих лансирних места као коначан одговор, јер их Русија може обновити, преместити или користити мобилне платформе. &quot;Наравно да морамо спроводити операције на непријатељскојтериторији, ловити лансирна места и логистику, фабрикеи радионице. Али такођемислим да ће се непријатељ, ако све снаге усмеримо само на то, једноставно брже пребацити на деловање из подземља&quot;, сматра он.Предлаже логичнији, паралелни приступ: изградњу слојевитог и јединственог системапротивваздушнеодбране уз истовремении непрестани притисак на непријатељске капацитете. &quot;Ако добијемо довољну количину средстава за пресретање и ако се прошире овлашћењакоманданатана терену, уз стручну координацију све ће бити у реду&quot;, закључио је. Као пример навео је ситуацију од пре шест месеци, када је уз довољно ресурса од стотина дронова лансираних на Кијев прошло само два, преноси Индекс.хр.БОНУС ВИДЕО:

Украјински пилот: Руси мењају тактику, ово је наш проблем

Ваш коментар

Топ коментари

Krang

Zmaj