"ТУНЕЛ СМРТИ" Најопаснији на свету: мрак и отровни гасови

ТунелАнзоб у Таџикистану, познат и као &quot;Тунел смрти&quot;, сматра се најмрачнијим и најопаснијим тунелом на свету. Смештен је наауто-путуМ34, на надморској висини од 2.700 метара у таџикистанским планинама, а дуг је 5 километара и нема расвету ни вентилацију.- У тунелу је густидимзбог чега је дисање тешко и болно збогиздувнихгасова -објашњавају стручњаци из Dangerous Roads.Токсични тунел без светлаСтрашан подвожњак има огромне рупе наколовозу инедостатак основне расвете и вентилације, што га чини изузетно опасним. Тунел Анзоб повезује Душанбе, главни град земље, и Кхујанд, други највећи град Таџикистана, а изграђен је 2006. године, и пуштен у саобраћај иако је био далеко од довршеног, пишеЕкспрес.Тунел нема ни семафоре који би регулисали хиљадевозила која њиме пролазе сваки дан &ndash; једино штовозачеочекује јесте тама. Делимично је обновљен 2018. године, када су додати одводни системии саниране рупе, алистручњаци упозоравају да су потребна додатна побољшања.Преминули возачи и нападпаникеУз проблеме отровног ваздуха и потпуног мрака, сигурносне условедодатно погоршава катастрофално стање пута. Огромне рупе, дубоке и до пола метра, представљају сталну претњу за возила ивозаче. Због изузетно лошег система заодводњавање, вода непрестано цури са плафона, испуњавајући те рупе и стварајући опасна &quot;тунелска језерца&quot; која могу да сакријуоштро камење или прогутајуцео точак.Квар возила у таквим условимапостаје врло опасна ситуација. Без путнихознака и семафора, вожња се своди на хаотично избегавање рупа ивозилакоја израњају из таме. Судари и оштећења су честа појава, а свако заустављање продужаваизложеност опасним гасовима.Забележени су бројни случајеви у којима су људи преминули од гушења угљен-моноксидом током саобраћајнихзастоја у којима су остали заробљени. Путници и возачи редовно пријављују вртоглавицу, мучнину и осећај панике док пролазе кроз ову пет километара дугу саобраћајницу.Тунел се често затвара због хитних поправки.- Очекујте огромне рупе на путукоје могу да уништеосовину аутомобила, као и поплаве које готово претварају тунел у језеро. ЦеоСУВ може да се потопиако се вози на погрешној страни. На путунема ознакапа је вожња левом или десном страном опциона, а најчешће се вози средином. На половини тунела вода излази на пут због инжењерске грешке. Аутомобили и камиони који долазе, појављују се у мраку са упаљеним фаровима како би упозорили друге возаче да се склоне -објашњавају из Dangerous Roads-а.Један посетилацподелио јеискуство вожње на TripAdvisor-у: &quot;Прошли смо кроз тунел два пута и нисмо имали никаквих проблема осим страха! Саобраћајје био двосмеран, а тама и недостатак вентилације били су застрашујући, али преживели смо. Вожња је била предивнаи вредна ризика.&quot;БОНУС ВИДЕО:

"ТУНЕЛ СМРТИ" Најопаснији на свету: мрак и отровни гасови

Ваш коментар

Нема коментара