„DŽerald R. Ford“ uplovio je juče u Haifu u Izraelu, što predstavlja ključnu eskalaciju protiv Irana. Nakon istorijske osmomesečne misije, koja je uključivala januarsko hapšenje Nikolasa Madura u Venecueli, najveći nosač-aviona na svetu sada se suočava sa ozbiljnim problemom – zapušene toalete.
Od kritičnih kvarova na kanalizacionom sistemu do posade koja ide ka rekordnoj jedanaestomesečnoj misiji, „Moćni Ford“, kako mu tepaju, na ivici je izdržljivosti čak i dok se priprema za mogući napad na Teheran, prenosi RTS.
Najveći nosač aviona nalazi se na moru od juna prošle godine. Odluka republikanskog lidera da po drugi put produži njegovo raspoređivanje dovela je do sve većeg broja problema, poput zapušenih toaleta i poteškoća sa kanalizacionim sistemom.
„Ford“ je imao veliku ulogu u hapšenju bivšeg venecuelanskog predsednika Nikolasa Madura u januaru. Nakon te misije, posada je saznala da će njihovo raspoređivanje biti produženo zbog mogućih američkih napada na Iran i sada se kreću ka Bliskom istoku kako bi se pridružili drugom nosaču.
Pročitajte još
Uobičajeno, raspoređivanje nosača traje šest meseci u vreme mira, rekao je za Volstrit džornal Mark Montgomeri, penzionisani kontraadmiral. Mornari sa „Forda“ nalaze se na moru već osam meseci, a misija bi mogla da se produži na 11 meseci, čime bi bio oboren rekord nekog američkog ratnog broda za vreme provedeno na misiji.
Foto: Profimedia
O toaletima i vodovodnim sistemima
Osam meseci na moru ostavlja posledice i na sam brod. Oprema se kvari jer se održavanje i nadogradnje odlažu. En-Pi-Ar je u januaru izvestio da se vodovodni sistem na nosaču pogoršava.
Grdosija čija je izgradnja koštala 13 milijardi dolara ima toalete koji ne funkcionišu, dok mornari rade danonoćno kako bi sanirali curenja.
Foto: Depositphotos
„Pošto je reč o vakuumskom sistemu, problem sa jednim toaletom može dovesti do toga da svi toaleti u tom delu broda izgube pritisak, što otežava ekipama za održavanje da izoluju problem“, izvestio je En-Pi-Ar.
BONUS VIDEO:
