Dodaj Nportal kao svoj Google izvor
Авион снимљен током ноћи могао би да буде демонстратор технологије или рани претходник Боинговог F-47, новог америчког борбеног авиона шесте генерације. Летелица је снимљена из велике удаљености инфрацрвеном камером, због чега њен идентитет није могуће поуздано потврдити.
Ипак, видљиве су поједине необичне карактеристике, међу којима су издужени нос, велика предња крилца, односно канари, као и уназад померена и закошена крила.
Такав изглед се знатно разликује од досадашњих очекивања да ће F-47 бити велики, троугласти авион потпуно без репа, преноси TWZ.
Дизајн је неке стручњаке подсетио на Боингов тајни експериментални авион Bird of Prey, који је током деведесетих година прошлог века такође тестиран код Области 51, а јавности је представљен тек 2002. године. Сличности постоје и са експерименталним Боингом X-36, малом беспилотном летелицом без класичног репа која је развијена ради истраживања изузетно покретљивих борбених авиона.
Фото: US Air Force
Канари би моделу F-47 могли да омогуће већу управљивост и стабилност, посебно при великим нападним угловима, мањим брзинама, као и током полетања и слетања. Међутим, такве површине могу да отежају постизање што мање радарске уочљивости, па би њихов евентуални одабир представљао компромис између маневарских способности и невидљивости.
Прочитајте још
Стручњаци сматрају да би облик авиона могао да буде оптимизован и за надзвучно крстарење без укључивања накнадног сагоревања, што је једна од кључних способности авиона F-22 Raptor, чија би замена F-47 требало да постане.
Америчко ратно ваздухопловство раније је објавило да би нови ловац требало да лети брзином већом од два маха и да има борбени радијус већи од 1.000 наутичких миља, односно више од 1.850 километара. Велики долет је посебно важан због могућих будућих операција на огромним удаљеностима у Индо-Пацифику.
F-47 би зато могао да добије нову генерацију прилагодљивих мотора који током лета могу да се пребацују између начина рада оптимизованих за већу снагу и мању потрошњу горива.
На коначан изглед авиона утицаће и унутрашњи спремници за оружје. Будући да пројектили код невидљивих борбених авиона морају да се носе унутар трупа, њихове димензије одређују велики део облика летелице. Америчко ратно ваздухопловство истовремено развија и наоружане беспилотне „лојалне пратиоце“, који би могли да лете уз F-47 и носе додатне пројектиле, чиме би се смањила количина оружја коју мора да носи сам ловац. Разматра се и могућност развоја једноседне и двоседне верзије.
Други члан посаде могао би да управља пратећим беспилотним летелицама и обрађује велику количину података са сензора, иако би напредна вештачка интелигенција део тих послова могла да преузме од пилота.
Први F-47 се тренутно налази у производњи, а америчко ратно ваздухопловство најавило је његов први лет за 2028. годину. За сада нема чврстих доказа да је авион са снимка управо F-47 нити да је будући ловац већ започео тестне летове. Ипак, виђена летелица додатно је подстакла нагађања да би стварни F-47 могао да изгледа знатно другачије од досадашњих приказа и очекивања.
БОНУС ВИДЕО:
