- Ako je zadatak vazduhoplovnih snaga ili NATO-ovih vazdušnih kapaciteta da budu spremni što je pre moguće, možda ćemo morati da nabavljamo komercijalno dostupne sisteme - rekao je general-potpukovnik Holger Nojman u intervjuu.

Takvi sistemi možda neće ispuniti sve nemačke zahteve, kazao je, ali bi i dalje mogli da budu „najbolje što se sada može kupiti za sledećih nekoliko godina”.

- Razvoj sopstvenih sposobnosti zahteva vreme. Mi sada nemamo vremena - upozorio je.

EU pokušava da smanji zavisnost od velikih američkih dobavljača

NJegove izjave dolaze u trenutku kada Evropska unija pokušava da usmeri veći deo odbrambene potrošnje prema evropskim proizvođačima i smanji zavisnost od velikih američkih dobavljača, dok evropske zemlje ubrzano jačaju vojsku kako bi odvratile Rusiju.

EU koristi nove finansijske mehanizme kako bi podstakla države članice na zajedničku nabavku oružja i jačanje evropske odbrambene industrijske baze. Nova pravila za projekte finansirane iz evropskih fondova ograničavaju učešće zemalja van Unije, uključujući SAD, na najviše 35 odsto vrednosti projekta, što je izazvalo nezadovoljstvo američkih zvaničnika.

Foto: Depositphotos/PromesaStudio

 

Ali industrijsko jačanje Evrope je dugoročan proces, dok su vojne potrebe neposredne.

Nojman je naveo da evropska industrija ima snažne kapacitete, ali da nije razvijala najnaprednije tehnologije istim tempom kao Sjedinjene Države. Cilj je sada premostiti trenutne nedostatke, a pritom ne odustati od evropskih projekata.

Nabavljaju američke avione F-35

Najbolji primer za to je američki borbeni avion F-35 Lajtning II proizvođača Lokid Martin (Lockheed Martin).

Berlin je u decembru 2022. odobrio kupovinu 35 "nevidljivih" borbenih aviona F-35A vrednu 8,3 milijarde evra. Ti avioni će zameniti zastarele avione Tornado i, u okviru NATO programa deljenja nuklearnog naoružanja, moći će da nose američke nuklearne bombe.

Prvi nemački avion trebalo bi da izađe sa američke proizvodne linije u septembru, najavio je Nojman, a prvi primerci se očekuju u vazduhoplovnoj bazi Bihel (Büchel) na zapadu Nemačke krajem 2027. godine, nakon više od godinu dana obuke pilota u SAD.

Foto: JACK GUEZ/AFP/Profimedia

 

- U Luftvafeu postoje ideje o nabavci dodatnih aviona F-35. Odluka je, naravno, na ministarstvu odbrane. Za sada još nema odluke - poručio je.

Politiko je ranije objavio da je nemačka vlada izdvojila više od dve milijarde evra za dodatnih 15 aviona, čime bi planirana flota porasla sa 35 na 50 letelica.

Propao projekat sa Francuskom

Rasprava o dodatnoj kupovini postala je hitnija nakon što su Nemačka i Francuska u junu odustale od planova za zajednički razvoj borbenog aviona šeste generacije u okviru projekta Future Combat Air System (FCAS). Do prekida je došlo zbog nesuglasica između kompanija Erbas i Daso oko vodeće uloge i podele poslova.

Nojman je naglasio da širi koncept FCAS-a nije nužno propao.

- Jedina odluka koja je doneta jeste da više nećemo zajedno graditi borbeni avion sa ljudskom posadom - objasnio je.

Foto: Geoffroy Van der Hasselt/AFP/Profimedia

FCAS

Nemačka takođe nabavlja novu seriju aviona Jurofajter, čija je isporuka planirana između 2031. i 2034. godine. Ali Nojman smatra da nakon toga više ne bi trebalo kupovati borbene avione četvrte generacije.

- Sve što dolazi nakon 2035. ili što počne da se razvija od tada pa nadalje trebalo bi da bude pete generacije ili naprednije - tvrdi on.

Nojman smatra da bi konačno rešenje ipak trebalo da ostane evropsko, bilo kroz priključivanje postojećem projektu bilo kroz razvoj novog aviona sa partnerima. Ali nijedna od tih opcija verovatno neće omogućiti isporuku novog borbenog aviona do 2035. godine.

Foto: NICOLAS MESSYASZ/Sipa Press/Profimedia

FCAS

- Postavlja se pitanje šta će se dešavati u međuvremenu - upozorio je.

Politiko

BONUS VIDEO: