Dodaj Nportal kao svoj Google izvor
Podsetimo, letelica se srušila u blizini Vest Palm Biča na Floridi u nedelju. Svih devet osoba na letu je poginulo, a avion tipa Learjet 60 srušio se u blizini kuća i prometne ulice, nakon čega je izbio veliki požar.
Iako je istraga nesreće još u toku, prema prvim nagađanjima, mogući uzrok nesreće moglo bi biti nevreme.
Među poginulima su i poznati tehnološki magnat Adam Robinson (45), njegova supruga Helen Šarp (40) i njihovo dvoje male dece, četvorogodišnja Ema i dvogodišnji Čarli, potvrdile su porodice nastradalih. U nesreći su poginuli i pilot DŽef Gregori (55) i kopilotkinja Natalija Gadelja Filgeiras.
Potresne reči tehnološkog preduzetnika o važnosti porodice iznad posla ponovo su odjeknule u javnosti nakon što je, zajedno sa suprugom i dvoje male dece, tragično izgubio život u avionskoj nesreći.
Pročitajte još
Adam Robinson (45) ranije je svesno i otvoreno govorio o svojoj odluci da zajedničko vreme sa najdražima uvek stavi ispred nemilosrdne trke za uspehom. Osnivač tehnološke kompanije "Retention" bio je među devetoro stradalih u padu aviona "Learjet 60", koji se u nedelju srušio nedaleko od Vest Palm Biča na Floridi.
U vatrenoj stihiji nakon pada letelice stradali su i njegova supruga Helen Šarp (40), kao i njihovo dvoje dece - četvorogodišnja Ema i dvogodišnji Čarli. Robinsonova dirljiva objava iz aprila ponovo je privukla pažnju, svedočeći o njegovoj nepokolebljivoj želji da ne propusti najvažnije trenutke u odrastanju svoje dece.
Prisećajući se godina provedenih na Volstritu, ovaj privrednik opisao je kako je posmatrao kolege koje su porodični život podredile zahtevnim karijerama:
- LJudi mojih godina (45) govorili su da rade po 70, 80 ili 90 sati nedeljno za dobrobit svojih porodica... a sve što su njihove porodice zapravo želele bilo je njihovo prisustvo - zabeležio je tada, prenosi britanski San.
- Nisu shvatali zašto im porodica zamera tolike sate na poslu, iako žive u lepoj kući, a deca pohađaju privatne škole.
Robinson je naglasio da je upravo to iskustvo trasiralo njegov pristup vođenju sopstvene kompanije:
- Na samom početku svog preduzetničkog puta odlučio sam da ne želim takav život - objasnio je, navodeći da su on i njegovi suosnivači uveli pravilo da se radni dan završava u 17.00 ili 17.30 časova.
To je podrazumevalo sklapanje prenosnih računara, prekid svih poslovnih razgovora i povratak domovima i najmilijima. Priznao je i da je često odlazio i znatno ranije kada je želeo da bude uz decu.
- Porodica mi daje snagu za posao, a posao mi daje energiju za porodični život - napisao je.
Ove reči poprimile su potresnu, tragičnu dimenziju nakon katastrofe koja je u trenu ugasila čitavu jednu mladu porodicu.
Robinson i njegovi bližnji su, prema navodima, putovali iz svog doma u Ostinu u Teksasu na Bahame kako bi proslavili njegov rođendan. U avionu su se nalazile i dadilja Anita Marija Cetina, kao i porodične prijateljice Rejčel Rid i Čarmi Fer. U nesreći su poginuli i pilot DŽef Gregori (55) i kopilotkinja Natalija Gadelja Filgeiras.
Strašan snimak razgovora pilota i kontrole letenja
Kontrola letenja: „Kolika je spoljna temperatura vazduha?”
Pilot: „Minus 47 stepeni Celzijusa. Uspevamo da se izborimo sa ledom, ali su prisutne umerene turbulencije.”
Kontrola letenja: „Javite ako vam bude još nešto potrebno. Upravo vas uvodim u svoj vazdušni prostor.”
Pilot: „Sada nailazimo na padavine. Moramo da se popnemo na veću visinu.”
Kontrola letenja: „Razumem. Penjite se i održavajte visinu.”
Pilot: „Poniremo sa 8.000. Mejdej, mejdej. Poniremo brzinom od 10.000 stopa u minuti. Proglašavam vanrednu situaciju, 722 Bravo Delta. Nalazimo se iznad vode, poniremo brzinom od 20.000 stopa u minuti.”
Kontrola letenja: „Recite mi šta vam je potrebno.”
Pilot: „Udarićemo u tlo.”
Kontrola letenja: „Novembar dva Bravo Delta. Tu sam sa vama. Razgovarajte sa mnom.”
Pilot: „Poniremo sa 22.000 stopa, a avion je nagnut pod uglom od 60 stepeni.”
Pilot: (nerazumljivo vrištanje) „Pogledajte napolje.”
Kontrola letenja: „Novembar dva Bravo Delta. Kako me čujete?”
Udar je ostavio rasute krhotine i ogroman krater na putu, ali vlasti su rekle da niko na tlu nije povređen ili poginuo u nesreći.
Poslednje poruka dečku
Mlada kopilotkinja poslala je iz aviona poslednju poruku svom dečku samo nekoliko minuta pre nego što se privatni vazduhoplov srušio. Ona ga je, navodi se, upozorila na opasne uslove u vazduhu, jer je on takođe pilot.
Gadelja je letela iznad okruga Palm Bič na Floridi u nedelju kada je oko 12:40 časova poslala poruku svom dečku - deset minuta pre kobne nesreće.
Foto: Društvene mreže
To je za NJujork post potvrdio njen očuh, 44-godišnji Tijago Korteleti.
- Samo je napisala: "Imam turbulencije, imam led". Poslala je poruku dečku, mislim, u 12:40, a nesreća se dogodila u 12:50 - ispričao je. Majka pilotkinje, Kamila, potvrdila je da je njena ćerka među poginulima.
Natalija Gadelja Filgeiras imala je višegodišnje iskustvo iza sebe. Letela je oko 1.300 sati, a često je letela upravo sa dečkom te je delila fotografije i video-zapise njihovih zajedničkih putovanja.
Odrasla je u okrugu Palm Bič i od malih nogu sanjala je o letenju. Dozvolu za pilota stekla je sa samo 17 godina, u oktobru 2023. godine, dok je još pohađala srednju školu „Vest Boka Raton“. Tada još nije položila ni za automobil.
- Svakako se hvalim time: kad ljudi kažu: "Pa ti ne znaš da voziš", ja odgovorim: "Da, ali zato znam da letim" - izjavila je ona pre tri godine u intervjuu za „CBS12“.
Još 2020. je upisala teorijsku obuku za pilote, prateći očev interes za rekreativno letenje. Kasnije je postala i instruktorka, a ove godine stekla je i ovlašćenje za komercijalnog pilota.
Foto: Društvene mreže
BONUS VIDEO:
